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農戶在田裡收萵筍 |
一家收購棒棒萵筍的農戶正在給萵筍削皮 |
萵筍都抽薹了 |
菜農:萵筍大豐收,卻以最低8分錢/斤的價格賤賣
菜販:運輸難,蔬菜易爛在路上,價格再低不敢拉
措施:補貼運菜大車、加強農超對接、啟動儲備庫
彭州蔬菜因運輸難滯銷,即日起來運蔬菜的大卡車可獲60元錢運輸補貼
昨日上午,彭州市濛陽鎮雙林村的標准化示范菜地裡,已經成熟的萵筍綠油油一片,長勢喜人。看著成片豐收的萵筍,當地蔬菜合作社負責人曹良建卻一點也高興不起來。由於運輸困難,當地已經成熟的萬畝萵筍、芹菜等蔬菜滯銷。部分菜農的萵筍甚至低至8分錢/斤,也無人來運。
針對當前萵筍豐收運不出的困難,彭州市采取加強農超對接、20噸以上運菜車補貼、啟動耐儲蔬菜氣調儲備庫等方式,要打一場蔬菜促銷戰。
困境
萵筍豐收運不走菜農菜販都犯愁
『豐收,是豐收了。』昨日下午4點許,彭州濛陽鎮雙林村二組菜農顏終久坐在自家承包地的田坎上,埋頭抽著悶煙。
他面前的菜地裡,10多名村民正收割地裡已經成熟了半個月的萵筍。
放眼望去,眼前是一大片綠葉。作為示范基地,當地采用標准化種植方式培育的萵筍,枝葉茂盛。采摘出的萵筍一根根甩淨泥巴、成捆地放在路邊,等待運到批發市場賣個好價錢。但也有不少萵筍過了收購時間,長出長長的菜苔,沒了賣相,直接被收購者棄在地裡。
『沒有車拉不出去,菜就賣不起價。豐收了又怎麼樣?』攤開長滿厚繭的雙手,顏終久說,自己求了很久,菜商羅師傅照顧關系纔來收他的菜。上午商討了半天,最終以8分錢一斤的價格,收購了5畝地中所有的萵筍。
而就在1個月前,萵筍的價格還在8毛錢/斤左右。『當時覺得還會漲,就沒有收,哪知道現在跌成這樣。』顏終久後悔不已。
賣了這些萵筍能賺多少錢?顏終
久扳著手指算了一筆賬,以平均畝產萵筍8000斤計,現在一畝萵筍賣價不到700元。今年以來,尿素一噸漲了400元、復合肥一噸漲了600元、乙胺一噸漲了1000元……一畝地的種菜成本,就在七八百元。
『這樣下來,賣萵筍的錢和投入本錢差不多,可我們老兩口忙了大半年的工錢,還沒算在裡面啊。』望著滿載萵筍的卡車,漸漸駛離菜地,顏終久說心裡不是滋味。
而對於菜販羅立君來說,以如此低的價格收菜,也不是他願意看到的。11月正是彭州這個西部最大菜籃子的產菜旺季,往年的這個時候,羅立君和兄弟們都會開著貨車將彭州的優質蔬菜,銷往華北、西北等地的大城市,賺個滿盆滿缽。可現在羅立君心裡打起了退堂鼓。
『拉其他的東西可以等,但菜不能等。』羅立君說,運力嚴重不足,而蔬菜稍微等上兩天,就會變質壞在路上。由於運輸問題,販菜的老板虧了不少錢。『這樣價格再低,也不敢收了,不然白跑。』
應對
運菜大車補貼60元開啟蔬菜儲備庫
如何破解成千上萬噸萵筍滯銷帶來的困局?昨日下午2點,由成都市農委、彭州市政府組織的緊急產銷對接會,在彭州濛陽鎮國際農產品交易中心舉行。
來自成都市農貿協會、人人樂、家樂福等大型超市的相關負責人,與各個蔬菜合作社坐在一起,共同商討解決蔬菜運輸難題。『上個月還在開抑制物價的會,現在又變成愁銷路了。』面對萵筍、芹菜等蔬菜銷售難問題,彭州市農發局局長張強感慨變化太迅猛。
張強說,考慮到運輸困難給司機造成的壓力,彭州市蔬菜協會定於從即日起的十天內,凡到彭州運輸蔬菜的20噸以上大卡車,都將給予60元錢運輸補貼。同時彭州還將加大與相關部門的協調,保障彭州市內蔬菜運輸暢通。
與此同時,彭州農業部門還將再次展開蔬菜營銷協會、大型商場與彭州各個蔬菜種植合作社的對接工作,請大的銷售商走進來,了解彭州的優質蔬菜,提高成都銷量。而昨日下午,多個彭州蔬菜直銷店正式在成都營
業,成都市民在家門口就能買到產地直銷綠色蔬菜。
張強還介紹說,彭州市內的多個耐儲蔬菜氣調儲備庫也正式開啟,對不能及時運出的蔬菜進行收購、儲存。同時鼓勵彭州市多個蔬菜加工企業,加大蔬菜深加工力度。
『政府部門加大了宏觀調控,想盡各種辦法,穩定菜價,保護菜農的權益。』張強說,通過這一系列措施,以及伴隨運輸難逐步緩解,萵筍銷售難問題將得以解決。