澳大利亞航空公司和英國飛機發動機制造商勞斯萊斯公司可能從一對商業伙伴演變成原告和被告。澳航2日宣稱，由於其A380飛機發動機發生空中爆炸嚴重影響公司業務，將對勞斯萊斯公司訴諸法律。

　　澳航當天向澳大利亞聯邦法院遞交了一份訴訟聲明。聲明說，發動機爆炸導致A380機群停飛，以及接下來A380重新投入服務所受到的限制，給公司造成巨大的經濟損失。澳航准備采取法律行動就是要使所有選擇都成為可能，以挽回公司的經濟損失。澳大利亞聯邦法院隨即簽發了針對勞斯萊斯公司的禁令，從而保證澳航能夠對勞斯萊斯公司進行法律訴訟。禁令說，如果在商業手段不能解決問題的情況下，根據《貿易慣例法》，澳航完全有理由對勞斯萊斯進行法律訴訟。

　　澳航要把商業伙伴勞斯萊斯告上法庭是因為深受A380飛機發動機的困惑。在向法院遞交訴訟聲明之前，澳航接到澳大利亞交通安全局發出的安全警告，稱其A380使用的勞斯萊斯T900發動機有『制造缺陷』。澳大利亞交通安全局對QF32航班發生發動機空中爆炸做了進一步調查，發現T900發動機有一條油管布設在支承結構上，同時發現油管有疲勞裂痕。澳交通安全局認為，這是『制造缺陷』。油管疲勞斷裂會漏油起火，進而導致發動機故障或爆炸。另外，固定油管的螺孔也可能導致支承結構疲勞斷裂。

　　澳航A380新加坡—悉尼QF32航班11月4日自樟宜機場起飛後，在印尼巴淡島上空發生發動機爆炸事件。隨後，澳航、勞斯萊斯公司、A380公司等各方對QF32進行了聯合調查，確定發動機爆炸系機油滲漏起火所致。與此同時，調查人員對澳航、新加坡航空公司和漢莎航空公司的A380飛機發動機進行了全面的安全檢查，發現澳航6架A380的24臺發動機中，除爆炸的一臺外，還有16臺有機油滲漏現象，現正在逐步進行更換。新加坡航空公司、漢莎航空公司也對其A380的發動機進行了部分更換。在調查事故原因和更換有問題的發動機過程中，澳航與勞斯萊斯公司已經就澳航A380機群停飛的經濟損失和運營影響等問題展開賠償談判，但尚無結果。勞斯萊斯公司11月12日發表聲明，承認QF32航班發動機爆炸屬於該公司責任。

　　根據澳交通安全局的安全警告，澳航在遞交訴訟聲明的同時宣布，將對其A380的勞斯萊斯T900發動機做更仔細的安全檢查。澳航的工程技術人員將使用專業管道鏡對T900發動機的輸油管內壁進行全面檢查，以查清各條輸油管的管壁有無變薄現象。輸油管管壁的任何部位疲勞變薄都有可能斷裂漏油。

　　澳航首席執行官艾倫·喬伊斯11月27日在宣布該公司2架A380重返藍天時稱，澳航對A380發動機的安全要求已達到100%的滿意。然而，安全警告的發出無疑使這個100%的滿意大打折扣。(人民網堪培拉12月2日電)