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-11月底,工作人員正在抓緊收尾-攝/記者任全軍
-所有貨運列車今起將不再進入省會市區通行,將減少揚塵和噪聲污染
-石家莊貨運樞紐遷建工程建成通車後,10多條市區路段將全部打通
-新編組站的貨運編組能力是原有貨運系統的2~3倍,運輸效率大大提高
昨日12時許,隨著一列滿載貨物的列車徐徐駛入鹿泉市永壁村南的鐵路編組站,石家莊鐵路貨遷工程核心部分新建貨運列車石家莊南站新編組站正式投用。據悉,今日起,途經石家莊的貨運列車將不再進入石家莊市區。
貨運列車今起不再進市區石家莊鐵路樞紐改造工程是鐵道部重點建設工程項目之一,於2009年4月開工。該工程共包括三部分:石家莊貨運樞紐遷建工程、京石客運專線石家莊隧道工程和石家莊新客站建設工程。昨日,石家莊鐵路貨遷工程核心部分新建貨運列車石家莊南站新編組站正式投用。
鐵路部門相關人士介紹,新編組站啟用後將把石家莊市區內原有的貨運系統遷至永壁村,真正實現客貨分流,新編組站的貨運編組能力是原有貨運系統的2~3倍,鐵路貨運運輸效率大大提高,對於整個貨運組織、客貨分流、提高鐵路運輸效益有極其重要的作用。
隨著新編組站的啟用,所有貨運列車今起將不再進入省會市區通行,這將大大減少和降低列車行駛時產生的揚塵和噪聲污染。
10多條市區路將全部打通鐵路有關人士表示,石家莊鐵路樞紐改造工程的實施,將實現『客進貨出、客貨分流、穿城入地』,強化石市鐵路交通樞紐功能,構築現代化的鐵路交通體系。實現與周邊省會城市的一小時交通圈,形成巨大的人流、物流、信息流。
石家莊貨運樞紐遷建工程建成通車後,將徹底消除石家莊東西交通因鐵路分割形成地道橋卡脖子的現狀,10多條市區路段將全部打通,石家莊橋東橋西將真正融為一體,將對整個城市格局、市區交通、城市環境甚至經濟發展產生深遠影響。同時,將徹底解決鐵路長期分割城市問題,極大緩解城市東西交通堵塞狀況,降低火車給城市帶來的噪音,形成一條現代化的城市南北交通主乾道和楔形公園綠帶,拓展城市空間。
-相關鏈接 石家莊鐵路貨遷工程線路由京廣鐵路正定站引出後,南行跨滹沱河、太平河後折向西南,與石太高速公路並行向西引入石家莊南站,最後與現京廣鐵路並行後引入平南站,線路全長44.7公裡。記者何昳