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第七屆世界高速鐵路大會於12月7日至9日在北京召開。本屆大會是首次在歐洲以外的國家舉辦。中國國務院副總理張德江出席大會。
由中國鐵道部與國際鐵路聯盟共同主辦的世界高速鐵路大會以『高速鐵路承載綠色交通新使命』為主題,設『高速鐵路駛向未來』、『高速鐵路技術創新』兩個大會論壇及六個分組會議主題。同時,圍繞高速鐵路重點問題進行深入研討,進一步加強高速鐵路技術交流與合作,推動高速鐵路在全球的發展。
部分外國領導人,聯合國亞洲和太平洋經濟和社會理事會、世界銀行等國際組織,有關國家政府主管部門、駐華使館、跨國公司,鐵路公司及中國中直機關、國務院機關及有關機構負責人2500人參加了本屆大會。
大會期間,國際鐵路聯盟(UIC)在北京將召開執行董事會會議和全體會員大會。
高速鐵路作為一種安全可靠、快捷舒適、運載量大、低碳環保的運輸方式,已經成為世界鐵路發展的重要趨勢。截至目前,全球投入運營的高速鐵路近2.5萬公裡,分布在中國、日本、法國、德國、意大利、西班牙、比利時、荷蘭、瑞典、英國、韓國、中國臺灣等17個國家和地區。
近年來,中國在高速鐵路領域發展迅速,取得了舉世矚目的成就。目前,中國已經成為世界上高速鐵路發展最快、系統技術最全、集成能力最強、運營裡程最長、運行速度最高、在建規模最大的國家。
數字顯示,截至今年11月底中國大陸投入運營的高速鐵路已達7531公裡,還有一大批高速鐵路正在建設之中。其中全長1318公裡、列車最高運營時速可達380公裡的京滬高速鐵路已完成全線鋪軌。12月3日,『和諧號』CRH380高速動車組列車在京滬高鐵棗莊至蚌埠段試驗運行最高時速達486.1公裡。
按照國家《中長期鐵路網規劃》和當前的建設進度,到2012年,中國高速鐵路總裡程將超過1.3萬公裡;到2020年,將達到1.6萬公裡以上。
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