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天津北方網訊:從市交管局獲悉,交管部門通過科學制定和實施交通組織方案,已經使全市10個重要交通節點、150個主要路口路段交通秩序得到改善。
據介紹,今年交管部門通過會同規劃、建設部門建立了交通規劃前會商研究機制、道橋交通設計機制、道橋改造反饋互動機制、交通影響評價機制,變後置被動管理為前置主動引導,完成了《天津市道路交通組織規劃(2010—2020)》,實施了南京路新華路環島、獅子林橋、劉莊橋、海津橋等10個重要交通節點交通組織方案,采取了150餘項道路交通『小改革』措施,就快速路海津大橋、天津大道、白堤路、珠江道、津歧公路、梅江西路、綏江道等道路橋梁向市規劃建設部門提出了改造建議;編制了機動車單行路規劃、慢行交通規劃、公共交通規劃、重點區域交通組織規劃等專項規劃。
在解決具體交通節點的問題上,交管部門實施南京路新華路環島地區交通組織方案,提高了該無燈控路口通行效率,降低了交通事故發生率;獅子林橋通過『立交平做』交通組織即獅子林橋禁左,利用大胡同、張自忠路環行措施,緩解了獅子林橋、金鋼橋及周邊道路通行壓力等。
交管部門同時通過嚴格控制貨車通行證發放,合理調整區域交通總量,大幅度調整可進入內環線內道路的紅、藍貨車通行證,實施了對現有貨車通行證發放數量削減50%等措施。 (記者王赫岩通訊員楊毅王棟馬澤)
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