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天津北方網訊 12月7日,第七屆世界高速鐵路大會在北京召開。國務院副總理張德江在致辭中表示,中國將高速鐵路作為優先發展的戰略性新興產業,『十二五』期間國家將在財政投入、建設用地、技術創新、經營環境等方面加大支持力度。另外,中國政府鼓勵國內鐵路企業『走出去』開拓國際市場,在積極參與其他國家鐵路建設的同時擴大高速鐵路行業的對外開放與其他國家分享技術成果並加強合作。
這是世界高鐵大會第一次在歐洲以外的地區召開,包括國際鐵路聯盟(UIC)主席、泰國、老撾副總理和各國主管鐵路交通的高官在內的1500人參加了會議。大會主題為『高速鐵路承載綠色交通新使命』,與會者緊緊圍繞高速鐵路的熱點問題展開深入討論,旨在進一步加強世界高速鐵路的技術交流與合作。鐵路運輸行業行業維持『看好』。
短期看好時代新材、中國南車和中國北車,中長期看好太原重工和晉西車軸。
我們對高鐵裝備行業的投資邏輯是短期看好一次性投入設備相關企業,隨高鐵建設進度,設備交付高峰的可能帶來業績刺激,推薦中國南車、中國北車和時代新材;中長期看好易耗品設備相關企業,易耗品需求會隨著高鐵保有量的提昇而大幅提昇,推薦太原重工和晉西車軸。(長江證券)
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