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天津北方網訊:昨日(12月23日)凌晨,津城終於迎來了首場市民可以看得到、摸得著的降雪。氣象部門統計顯示,此次降雪集中在天津西部地區,降雪量最大的地區出現在市區,薊縣則並未降雪。今日,天津寒意依舊頗濃,最高氣溫在冰點以下,氣溫緩慢回昇至少要到周末。
A天氣變臉快
昨日(12月23日)凌晨1點降雪
清晨積雪兩厘米
市區雪量最大明起氣溫回昇
昨日(12月23日)凌晨1時開始,津城北部地區開始出現降雪天氣;到了2時,市區也開始飄起雪花。今日清晨,津城大街小巷都被瑞雪覆蓋,目測積雪厚度約為兩厘米。隨著降雪的到來,天津氣溫開始走低,全天均保持在冰點以下。
今日天津天氣將以晴天為主,北風3-4級,最高氣溫-2℃,最低氣溫-10℃。明日,氣溫緩慢回昇,以晴天為主的天空,仍有3-4級西風,最高氣溫將回昇至0℃,最低氣溫-9℃。周日仍以晴天為主,最低氣溫將回昇至-7℃。下周初期,天津還將有偏北風,但最高氣溫將有所回昇,預計在2℃左右。
B清雪速度快
環衛工凌晨3點上崗
6點清雪一忙就一天
全身衣服濕透腳底下沒熱過
據介紹,昨日(12月23日)全市環衛系統共有2000餘人從凌晨3點上崗開始清雪。
昨日(12月23日)下午1時40分,大沽南路登發裝飾城前,幾名環衛工人正在清理非機動車道上積雪融化後的積水,其中一位工人吸引了記者的注意,他身穿藍色棉服,棉鞋和褲腳已經濕透,但是這麼冷的天,他卻沒戴帽子和手套,手裡拿著一把掃帚一絲不苟地工作。
詢問得知,這名環衛工人叫王亞甫,是河西區環衛5隊的隊長助理。他坦言,每年下雪都是環衛工人最忙碌的時候。據王師傅介紹,凌晨3點多,他們接到環衛局的通知,隨即開始准備工具。早上6點,王師傅和十幾名隊友開始上路清雪,負責從南樓至解放南路之間的大沽南路路段和小圍堤道。
王師傅介紹,清雪是個力氣活兒,沒乾20分鍾就開始出汗,帽子、手套全扒了,裡面的衣服也都濕透了。雖然身上熱,但棉鞋很快就被冰涼的雪水浸濕了,從隊裡出來到現在腳就沒熱過。『其他隊友也一樣,大家都很辛苦。』簡單介紹了清掃情況後,王師傅又帶著隊友趕到小圍堤道,繼續投入清掃工作中。
C出行變化快
早上7點半乘客擠滿地鐵車廂
早高峰公交人滿為患快速路通行狀況良好
私家車主多放棄開車
昨日(12月23日)早上7時30分,家住河東區華龍道的市民張小姐一早就開著私家車上路了。她去和平區新興路途經五經路隧道,下坡時壓車近10分鍾。在隧道內快上坡前有三名交警執勤疏導交通,而出口外每隔20米就有一名交警執勤,負責分期分批疏導來往車輛。張小姐說,往常隧道一帶不需要交警執勤。整段路程平日開車只需半小時,而昨日(12月23日)到達目的地竟用了一個半小時。
據了解,昨日(12月23日)天津大部分私家車車主早上放棄了開車出行。濱河新苑小區裡的停車場內,超七成車主沒有動車,改乘出租車或公交車出行。
『熱捧』地鐵趟趟滿載
昨日(12月23日)早高峰,地鐵成了雪後『最熱』的公共交通工具之一。早上7點半左右,李女士打算從陳塘莊前往濱江道一帶。當她來到地鐵站時猛然發現,以往並不擁擠的該站內,此時已聚集了很多候車乘客。車進站後,等車的人一擁而上。
7點50分,劉先生走出家門,因擔心公交車延時,他來到附近的二緯路地鐵站,打算乘地鐵去上班,但此時站臺上等車的人已較平時多出兩三倍。四五分鍾後,一列開往雙林方向的列車進站,車廂裡已擠滿了人。盡管每節車廂都有乘客下車,但很快排在前面的乘客又把車廂擠滿了,劉先生最終沒能擠上這趟地鐵。『沒辦法,地鐵是沒有晚點,但來坐地鐵的人太多了,每列車都滿載而過。』
公交客流增幅超四成
昨日(12月23日)乘公交車出行的市民也明顯增多,早高峰時段更為明顯。據公交部門統計,昨日(12月23日)清晨公交客流量至少增幅四成以上,各路公交車早高峰時間延長至10點後,多數駕駛員從早晨6點出車至10點纔下車休息。
截至昨早7時,全市千餘名交警全部下到一線各點位疏導。截至發稿時,全市沒有發生重大交通事故,市區也沒有引發大范圍交通堵塞。
走快速14公裡17分鍾
由於昨天清融雪及時,快速路大部分路段通行狀況良好。早上8時30分左右,記者在快速路中石油橋一帶看到,並沒有太擁堵,所有車輛都能正常行駛。
昨日(12月23日)上午11時許,記者駕車駛入黑牛城道快速路,由河西區向河東區方向行駛。海津大橋到衛昆橋之間的路段,道路清理得比較乾淨,路面基本都是乾的,幾乎看不到雪,車輛可以正常行駛。但從衛昆橋開始,車道兩側出現冰雪,4條車道的路段,僅有中央的兩條車道沒有冰雪,這種情況大約有3公裡,一直到與外環線交口。
隨後,記者從外環線沿快速路行駛,駛到黑牛城道與解放南路交口附近的出口,平均時速可以達到60公裡,全程約14公裡的路程,只用了17分鍾左右。
雪後追問
氣象部門怎麼沒預報?
局地性突出觀測有難度
『怎麼這場雪來得一點預兆都沒有呢?氣象部門也沒預報?』不少市民對突來的天氣變化,提出了疑問。
對此,氣象專家解釋道,此次降雪的局地性非常突出,在天氣系統中很難反映出降雪跡象,所以在觀測上有一定難度。以天津周邊地區的北京、河北省等地為例,均沒有出現降雪。天津也是西部地區出現降雪,市區降雪量最大,達到1.7毫米,西青、靜海地區降雪量在1毫米以上;塘沽、大港僅有微量降雪,而薊縣等地並未出現降雪。造成此次降雪的主要原因是,由於前天天津出現大霧天氣,空氣中聚集著一定水汽,加之冷空氣來襲,形成了冷暖交匯,出現降雪。
雪後菜籃子影響幾何?
菜品供應正常價格穩定
突然而至的一場大雪,對市民的菜籃子有什麼影響?昨日(12月23日)上午從和平區獲悉,目前和平區幾家農貿市場以及大型超市各種菜品供應正常,菜價並未受降雪天氣影響,豬肉、蛋類等農副產品的價格穩定。
同安菜市場內賣蔬菜的傅先生告訴記者,下雪對蔬菜運輸肯定有影響,各種蔬菜的批發價肯定有不同程度的上漲。『雖然進貨貴了,不過根據規定,我們菜攤今天的攤位費全免,菜價也就不漲了。』傅先生說。
地鐵客流大如何應對?
清掃積雪鋪設防滑毯墊
雪後市民出行首選地鐵,尤其是早高峰時段,地鐵客流量激增。如何應對這一突如其來的變化,地鐵方面做足了准備。
據地鐵運營公司有關負責人介紹,平日客流量一般保持在13萬人左右。由於下雪,不少市民選擇乘坐地鐵,初步估計,昨日(12月23日)地鐵客流量接近16萬人次。早高峰期間,天津地鐵1號線的客流量比往常多出許多。監測到下雪後,地鐵運營公司員工在第一時間內做出反應,及時組織工作人員清掃站外積雪和乘客帶入的殘雪。為防止乘客滑倒,地鐵1號線全線各站出入口及站內鋪設了防滑毯和防滑墊,保證列車正點安全運營。
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