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-汽車以舊換新等政策即將到期,車市一片紅火(資料圖片)-張馳
天津北方網訊 車主以舊換新的目的就是買新車,受到汽車以舊換新等政策將到期的影響,省會車市也在年末上演著『最後的瘋狂』,眾多汽車經銷商都迎來了一次年末銷售的高峰,其中部分1.6L以下排量車型銷售漲幅高達100%以上,而汽車價格也節節高昇。雖然消費者瘋狂趕搭末班車,但業內人士認為,年末買車未必劃算。
現狀 需求井噴 車市量價齊漲即將在12月底到期的購置稅優惠政策,也催生了省會眾多市民追趕優惠末班車而買車的行為。
石市一家比亞迪汽車經銷商副總經理王罡表示,年底汽車銷量出現了大幅度增長,12月份銷量同比上漲了100%以上。『目前車源十分緊張,尤其是一些享受節能車補貼的小排量車,提車時間由平日的一周左右延長到了半個月至一個月之間。』王罡說。
『從11月底開始到現在,我們做出了幾次價格調整。調價頻率在一周到半月之間,每次價格漲幅在1000元左右。』王罡表示,很多經銷商最近都出現了幾次價格調整,主要原因還是缺貨,新車供不應求。
某汽車網站的一項網絡調查顯示,有57%的受訪者認為12月買車更加合適。
車商年底不願促銷每年到了年底,都是汽車廠家降價促銷的時期,但今年記者走訪省會車市發現,打出降價促銷旗號的車商明顯減少,就連送保險、送汽車內飾等小打小鬧式的促銷模式都不常見。
安周二手車市場經理戎永強對此表示,由於今年購置稅優惠、節能車補貼等原因,很多經銷商早在11月就完成了今年的銷售任務。『任務內的汽車銷售,經銷商能夠從廠商處拿到一定比例的返點,而超出計劃的部分經銷商只能賺取差價。差價收益要比返點低,所以經銷商對於組織貨源和銷售就不太積極了。』戎永強說。
政策 專家建議『以舊換新』應延續雖說包括汽車以舊換新政策在內的眾多優惠政策將於年底到期,不過市場上關於政策是否延期的傳聞不斷出現。王罡表示,明年車輛購置稅優惠很有可能取消,節能車補貼明年也可能停止。
汽車專家賈新光表示,汽車以舊換新補貼政策作為實行多年的優惠政策,近幾年纔從運輸車輛發展到乘用車領域,這一政策明年應該延續。『但是否能延續最終還要看財政,如果有資金安排就可以繼續執行下去』。賈新光表示,汽車以舊換新政策的延續可以有效加速車輛報廢,讓不環保的車輛盡快退市。賈新光同時表示,相對於汽車以舊換新政策,車輛購置稅優惠政策明年極可能取消。
提醒 年底買車未必劃算賈新光表示,就算明年取消購置稅優惠,今年年底買車也不實惠。『由於求大於供的市場現狀,買車不但沒有優惠價格反而有所上漲。』賈新光。
戎永強則表示,經銷商不主動降價促銷,年底買車並不一定實惠。
業內人士認為,對於私家車來說,這些補貼也就幾千元,不過明年優惠政策一旦取消,再加上明年初的部分需求因為趕搭優惠末班車而被提前透支,明年的汽車需求極可能低於今年,而明年初商家又將有新的銷售任務,明年初單車下降幅度極可能超過今年年底前買車所享受的優惠,所以年底前紮堆買車未必劃算。記者鄒戈胤