天津北方網訊 2015年前，北京市在地鐵總裡程達到561公裡，總投資3500億元的基礎上將再增加1500億元投資，使北京地鐵投資總規模達到5000億元。

　　北京市基礎設施投資公司副總經理郝偉亞28日介紹，根據計劃，2015年北京地鐵將達到561公裡，投資總量達到3500億元，目前這部分融資已經完成。為了更好地滿足北京市民出行需要，北京市計劃在市區范圍內對軌道交通網絡進行加密，計劃2015年前再新增幾條軌道線路，使北京地鐵投資總額達到5000億元。

　　據介紹，到2015年，在561公裡軌道線路的基礎上，將新增建成和開工軌道線路近200公裡，到2020年預計北京軌道交通線路將達到1000公裡。

　　郝偉亞說，北京市基礎設施投資公司大力創新融資工具，通過利率期權、信托資金、保險資金等多種融資方式，保障了北京地鐵建設的資金需求，加快了城市軌道建設速度，並大大降低了融資成本。(來源：新華網 記者：李志勇)

　　例如即將開通運行的地鐵大興線，工程總投資100億元，截止到2010年11月底，累計落實投資70多億元，其中股權信托方式融資14億元，中期票據融資約3億元，至合同執行完畢預計節約融資成本約6億元。另外，房山線預計節約成本5億元，昌平線預計節約成本9億元，順義線節約成本約11億元，亦莊線節約成本約6億元。

　　郝偉亞說，到2015年規劃線路的全部合同執行完畢，可節省資金220億元，相當於省出了一條地鐵線路。

　　(來源：新華網 記者：李志勇)