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天津北方網訊:昨天上午,首列津門制造的地鐵車輛在中國南車天津產業園竣工下線並首次試行。這是由南車(天津)地鐵車輛有限公司為今年將開通的天津地鐵3號線制造的。這個地鐵車輛的面世,標志著天津擁有了軌道交通裝備高端產品制造能力,對於天津市實現產業結構調整有著重大影響。
昨天上午,天津和諧型大功率電力機車項目投產暨首臺新造機車組裝下線儀式在臨港經濟區舉行,這是我國擁有自主知識產權的和諧型大功率電力機車首次在津下線。目前,總投資30餘億元的天津和諧型大功率機車檢修基地項目檢修區、制造區已基本完工,正在進行辦公區的建設。
津產津用
首列地鐵3號線車輛昨下線
南車(天津)地鐵車輛有限公司是中國南車天津工業園首家注冊的公司,也是南車青島四方機車車輛股份有限公司的子公司。此次下線的天津地鐵3號線車輛是由中國南車四方股份公司研發設計的。該車輛突出了『科技、綠色、人文、安全』的設計理念。列車以藍色為主色調,展示出天津的港口城市特色。車體采用國際先進的輕量化不鏽鋼車體技術;車頂充分利用科研攻關成果進行整合設計;車體外部線條流暢的通長盲窗結構,雅致的內部裝飾,細致的旅客信息服務系統,均給人以耳目一新的感覺。
天津地鐵3號線車輛的人文安全性的設計特色尤其值得稱道。司機室前窗采用超大高抗衝擊力電熱玻璃,最大程度提高了司機對前方信號的瞭望視角,保證列車運行安全。
隨著首列地鐵車輛的竣工,中國南車天津工業園的軌道交通車輛產業項目建設已初具規模,新能源客車、風力發電設備等新能源產業項目也已開建,明年將建成投產。
記者登上
地鐵車廂
電力加熱暖坐椅車廂內可放輪椅
昨天上午,本報記者踏上首列下線的天津造地鐵車輛,親身感受了它從中國南車天津產業園開到運輸軌道上的首次試行。
機車共由六節車廂組成,兩端的兩節都是既有乘客車廂又有司機駕駛室,中間四節車廂基本相同。整列車內共有252個白色的乘客座位。中間的四節車廂內除了與頭尾兩車廂完全相同的座位設置外,還有一個殘疾人專區,有供殘疾人使用的寬寬的扶手,殘疾人可將輪椅固定在車廂內。
盡管天氣嚴寒,但車廂內溫暖如春。坐在白色的椅子上,感覺特別溫暖。『這是針對北方城市設計的電力加熱坐椅。』南車集團有關負責人說。車廂內的金屬扶手,像鮮花開放一樣向外伸出三根,間距很大,可供三位以上站立的乘客使用。記者在車廂內的電子顯示站點線路上看到,起點『高新區』,終點『小淀』。
試行結束後,記者走進了車頭的司機室。司機的操作臺上有三個電子屏幕、一部電話、一個對講機、一個牽引系統。昨天負責首次運行的司機小唐師傅告訴記者,最右端的電子屏幕是攝像顯示屏,通過它,整列機車的車廂內部情況可一目了然;中間的電子顯示屏專門顯示車站、軌道等車外的實況,最左端的電子屏幕則是實時顯示機車功能中的電流、電壓、牽引等數據。
小唐師傅說,這部列車的特點是牽引動力大,起步快,運行平穩。
記者走進
生產車間
第二列機車正在組裝不日將下線
昨天記者再次來到南車工業園的廠房裡,在車間的牆上有一個巨大的電子顯示屏,屏幕上顯示著每條生產線上的信息。主廠房裡有6條黃色的生產線,12個工作組裝平臺。這裡可以同時組裝生產12節地鐵車廂。第二列天津制造的地鐵三號線機車正在生產線上進行組裝,6節車廂分別在6條生產線上,工作人員正在車廂內鋪設銀白色的防寒設施。用不了多久,這列機車也將完成制造下線。天津地鐵3號線總共27列車輛,均由中國南車集團制造,其中有9列在天津生產。9列天津地鐵3號線車輛的生產任務完成後,南車(天津)地鐵車輛公司遠景規劃將是天津地鐵5號線和6號線的機車。
首臺『和諧』機車下線
『和諧型大功率機車』是在引進、消化、吸收國外先進制造技術基礎上自主創新的現代化機車,正在成為我國鐵路的主要牽引動力。從2006年起,3600臺現代化和諧型大功率機車在全國陸續投入運營。依據鐵道部規劃,近幾年投入的大功率電力機車將達到1萬臺。
昨天下線的HXD3C型機車是我國首臺具有旅客列車直供電功能的大功率交流傳動電力機車,采用多項世界領先技術,總體性能處於世界先進水平,是具有完全自主知識產權的中國品牌機車。機車再生制動節能效果明顯(年節約成本約為50萬元),采用軸控技術,運用可靠性高,具有軸溫、電壓、電流等多種保護功能。該機車是我國鐵路重載貨運主型機車,同時該機車配有列車供電和雙管供風等設備,能夠擔當客運牽引,是中國鐵路技術裝備現代化又一重要標志。
目前,總投資30餘億元的天津和諧型大功率機車檢修基地項目檢修區、制造區已基本完工,正在進行辦公區的建設。該基地位於臨港經濟區,呈東西布列,東側為制造板塊,西側為檢修板塊,主要工程包括軌道線路、站場、路基、橋涵、機務、通信、信息等。建成後,基地將承擔東北、華北地區大功率電力機車的維修任務,可年檢修和諧大功率電力機車700臺,年新制造和諧大功率客運電力機車200臺,近期可滿足年500臺2年修機車、200臺6年修機車以及年新造200臺大功率客運電力機車的需求。
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