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天津北方網訊 2010年,北京公交集團累計運送乘客49.4億人次,日均客運量達到1353萬人次。據悉,2011年北京開始使用排放標准更為嚴格的國V公交車。
調線路解決『有路無車』據統計,2010年公交集團全年共開調線路79條,其中新開線路20條,調整線路58條,撤銷重復低效線路1條。這些措施,方便了海淀北京人家、旗勝家園、蘇家坨,豐臺體育館、通州李莊、蘇坨、星河灣等近50處小區居民出行。解決龍旺莊西路北延、安翔北路、黃杉木店路、科星西路、龍錦三街東延等10公裡新建道路有路無車問題。
每條地鐵新線接駁5公交為方便小區居民出行,公交集團開通了548路、553路等在早晚高峰時段運營的小區線路,既解決了居民高峰出行問題,又避免了低峰運力浪費。為了解決游覽前門、故宮游客的出行需求,針對特定區域、特定出行需求開通了專1路和專2路兩條短途支線。
同時,為配合五條軌道交通新線的開通和大興區城市改造,公交集團優化調整了25條公交線路,其中新開闢線路11條,調整線路14條,確保每條地鐵新線有五條以上公交線路與之接駁。
今年開始使用國V公交車另外,北京公交集團還完成了1335輛新能源空調公交車的報廢更新,更大程度上改善了乘客的出行條件,同時也為北京貢獻了更多的藍天。
據了解,2011年北京開始使用排放標准更為嚴格的國V公交車。(記者劉澤寧)
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