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CRH1E臥鋪車廂
和諧號臥鋪動車組抵渝
首次試跑,可坐618人
列車,越來越快,越來越舒適
天津北方網訊 目前,全國鐵路每天開行動車組列車近1200列。2010年12月3日,『和諧號』CRH380動車組列車在京滬高鐵棗莊至蚌埠段上運行時速高達486.1公裡,而且坐在上面非常舒服。重慶市民將於11日坐上CRH1E高速列車到北京、上海。它的速度、舒適度,是以前的列車不可比的。
4日,龍頭寺火車站,首趟和諧號動臥列車到渝試車。 本報記者 楊新宇 攝
本報訊 (記者詹遙)首輛CRH1E型動車組列車終於到重慶啦。昨天早上8:40,藍白相間的『CRH1E』動車組列車准時停靠在了重慶北火車站的1站臺,停靠約半小時後即入庫檢修。當天下午還進行了到渝後的首次試跑。
隨後還將有8組CRH1E型列車車體陸續到渝。本月11日,這些CRH1E型動車組列車將正式『上任』,擔當重慶至上海和北京的和諧號臥鋪動車組的客運任務。
由於CRH1E動車組列車的車速比普通動車組列車的開行速度更快,所以進站時感覺帶來的一陣風比普通列車更大。而開出時瞬間提昇的速度也更大,猶如風馳電掣而去的『白龍馬』一樣。
17:12,經過檢修後,這輛CRH1E動車組列車從動車車庫中重新出發,再次停靠重慶北火車站1站臺。這次,它是要在即將運行的『跑道』上試跑。停靠約1個小時後,裝載了20多名乘務員的CRH1E動車組列車重新啟動,向襄渝線方向駛去,開始試跑。試跑期間,技術人員將收集列車實際行駛中的所有數據,以便更好地適應實際運行。
CRH1E型動車組全長430米,整列共有16節車廂,可乘坐618人。其中軟臥車廂13節,二等座車2節。目前,動車組列車上的所有基礎設施都已准備到位,司機、乘務員等服務人員也已培訓完畢。
重慶北—北京西的D320次,全程1971公裡,運行時間15小時10分;重慶北—上海虹橋的D354次,全程2033公裡,運行時間14小時45分。比目前我市已開行的前往北京、上海的最快列車,運行時間縮短近9小時、13小時。
目前,D320次、D354次火車票已在我市開始銷售,預售期為20天。目前,這兩趟車的軟座票比較搶手,軟臥和高級軟臥都還有充足的票源。