上海大眾新途安自上市以來，受到了市場和消費者的強烈關注。途安作為國內第一款家用MPV，自2004年由上海大眾引進以來，憑借出色的產品性能、設計理念以及多變空間等優勢，深受消費者青睞。而近年來，隨著消費者的消費理念及需求的轉變，消費者對於家用MPV的要求不僅僅只停留在空間、動力等要求上，前瞻的智能科技及現代化的駕乘體驗也尤為被看重。針對這一趨勢，上海大眾推出的新途安，不僅保留了其原有的空間優勢，同時還配備了各種國際領先的智能科技，樹立了MPV市場智能科技的新標杆，引領著MPV市場的智能化發展新潮流。

　　新途安配備了各種前瞻的輔助駕駛技術，這些技術使得駕駛變得更加便捷且充滿樂趣。其中， HHC坡道起動輔助系統，無論在上坡時停車再前行，或是在下坡時停車後倒車，都能隨時自動進入工作。松開剎車後的2秒內，制動系統仍將提供強大制動力，確保車輛牢牢制動，能有效防止車輛溜車現象，提高了舒適性的同時，也保證了操控的安全性。此外，新途安搭載的先進的全方位智能泊車雷達，擁有全面的雷達布置以及智能化的系統，泊車時前後共8個雷達同時發揮作用，能夠幫助駕駛員輕松准確地判斷障礙物，展示了何為真正的現代化泊車。同時，新途安還配備了代表前瞻科技的PLA智能泊車輔助系統。車輛啟動後，當至少有一次車速超過10km/h，且准備泊車時車速低於30km/h時，按下控制鍵，智能泊車輔助系統將通過車側2個專用雷達，自動檢測停車位，計算泊車路線。據悉，此系統是目前德國大眾最新版本自動泊車輔助系統，對停車位空間要求小，長度僅比車長前後各超出40cm即可，使得路邊停車變得更加安全從容。

　　同時，新途安配備的EPS智能電動助力轉向擁有全自動隨速助力功能，低速狀態時方向盤輕盈，堵車慢行或停車入庫更方便，高速狀態時方向盤沈穩，行駛穩定性更好，更加安全。而智能彎道輔助照明系統，當近光燈開啟且車速小於40公裡/小時，只要打轉向燈同側霧燈也會亮起，並且可以照射側前方60度的范圍，大大減少了駕駛死角。此外，新穎智能多功能儀表組合、CAN-BUS數據總線、TPM定速巡航等大眾汽車集團領先的技術，也均運用到了新途安身上。作為一款家用MPV，這些領先於同級車的配備，均使得新途安成為消費者的超值之選。