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東方網資料圖:葫蘆島海軍基地衛星圖片。 |
美國環球戰略網近日撰文《中國的新航母飛行員訓練中心》,對解放軍航母飛行員訓練中心一些不為外界所知的『秘密』進行了披露。
文章表示,衛星照片顯示,中國在黃海葫蘆島新建了一個航母飛行員訓練中心。中國購自烏克蘭的前蘇聯航母『瓦良格』號也正在這裡進行整修翻新。葫蘆島海軍飛行訓練中心與烏克蘭的訓練中心相似。兩年前,中國政府官員訪問烏克蘭,並視察了烏克蘭的海軍飛行訓練設施。這些訓練設施建於蘇聯解體前。
烏克蘭曾打算使用相關設施成立一個國際培訓中心,專門訓練航母飛行員。烏克蘭人原本希望引起中國人的興趣,使後者成為其國際航母飛行員培訓中心的客戶。然而,中國人顯然並不滿足於此,他們希望擁有自己的航母飛行員訓練中心。因此,他們參觀時處處留意,並細心地做了筆記。
與此同時,中國也向烏克蘭表達了一些合作意向,要求烏克蘭為其正在建造之中的航母提供關鍵部件。向前追溯到蘇聯時代,成員國之一的烏克蘭曾為俄羅斯航母建造提供了大量部件。隨著蘇聯解體,烏克蘭宣告獨立,其也迫切希望為那些具備航母組件生產能力的當地廠商找到新客戶。如今,盡管俄羅斯一再宣稱將重啟航母項目,然而其事實上已經很長一段時間不再生產航母。
中國人所感興趣的一個主要烏克蘭產品就是艦船發動機,尤其是建造航母所需要的大型發動機。中國國產燃氣輪機的功效和可靠性都還存在很大差距。而烏克蘭在這一領域可以說經驗豐富,其自1975年以來就一直致力於生產DT-59型燃氣輪機,並在此基礎上研制出了UGT-16000和UGT-25000型燃氣輪機。而這兩種型號的發動機已經成為通用電氣公司大型艦船發動機的主要競爭對手。
除艦船發動機之外,烏克蘭公司也為大型艦船生產了大量其它世界級組件。一方面,烏克蘭需要對外貿易賺取外匯;另一方面,中國則迫切希望獲得相關裝備和技術,如燃氣輪機及其生產技術等。因此,中烏雙方各取所需,展開了密切合作。
然而,迄今為止,在諸如航母飛行員訓練服務等領域,烏克蘭尚未對中國『出口』。中國從烏克蘭購買了一些技術,但是所購的實際硬件數量有限。
最後,環球戰略網還對中國的航母艦隊建設計劃進行了大膽預測:中國海軍『瓦良格』號航母將在兩年內正式服役,主要用於訓練用途;而國產6萬噸級常規動力航母則將在4年內下水,並將於2020年前正式服役;與此同時,一艘更大型的核動力航母預計也將在10年內下水。