南京人買房子有個特點，那就是只對兌現了的規劃感興趣，只有看到實實在在的東西纔會出手，這一點在地鐵樓市中也得到了有力的例證。南京房價從2003年左右開始呈現快速上漲勢頭，但真正實現突破的，則恰恰是在2005年地鐵一號線開通後，到2007年時，房價就開始進入了巔峰狀態。而在地鐵一號線開通之前，雖然擁有地鐵出站口的利好，但是城南或城北的樓盤價格，還是處於較低的水平，主城區地鐵盤甚至只賣到6000多元的均價，遠遠比不上現在郊區的價格窪地。

　　而當南京人享受到地鐵的便利之後，所有被地鐵輻射的樓盤開始出現較高幅度的漲幅，人們對地鐵盤的追捧也超過了其他樓盤。這一點，即便是在郊區樓盤也得到了充分體現。在地鐵一號線南延到江寧的規劃落實後，江寧區域的地鐵樓盤呈現價量雙昇的局面。同樣，在地鐵二號線規劃落實後，即便還沒有開通，仙林等城東區域，也提前透支了地鐵的概念。

　　從南京地鐵樓市的發展軌跡來看，地鐵一號線開通之前，房價沒有受到地鐵過多的影響。反倒是地鐵一號線開通之後，以及地鐵一號線南延線和二號線開通之前，這段時間的地鐵樓盤受到追捧的力度尤甚，樓盤普遍呈現透支地鐵概念的情況。推而廣之，這也暗示出一個規律，那就是當城市首條地鐵開通前，是購房者最佳的切入時機。

　　以上是從投資地鐵樓盤的角度而言。再略談一下地鐵給城市帶來文化方面的改變。南京樓市屬於六朝古都，但地鐵給南京的文化增加了一種多元的因素，圍繞地鐵也產生著不少與時尚相關的話題與內容。比如風靡一時的地鐵鋼管秀、最近曝出的地鐵分手秀等，都暗含一種時尚的情愫。與此同時，地鐵美食的流行，與地鐵相連的萊迪等針對年輕時尚人群的中低檔商鋪人氣持續不衰，也都是這種流行文化元素的延續。地鐵文化也不僅僅是流行一時，因為與低碳、環保等社會趨勢掛鉤，它的內涵也更為豐富了。總之，作為城市新文明的載體，地鐵正以多元的文化特征，以不可抗拒的力量，融入城市人的生活。