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天津北方網訊:近日,部分學生撥打本報熱線反映,西青大學城部分高校門口長期聚集着大量非法運營車輛,給學生出行帶來了極大的安全隱患。“去年,3名學生坐黑出租車,結果車輛撞到路邊的電線杆,兩位女同學毀容,一位男同學嚴重受傷。這些學生都是影視表演專業的學生,毀容對他們而言意味着美好前途的終結。”學生們希望有關部門能引起重視,儘快協調解決。
黑車圍困大學城
同學們還反映稱,在師範大學西青主校區西門和工業大學新校區大門口,這些黑出租車相當霸道,佔路停放,截客攬客,隨意要價,使這裏的交通秩序變得相當混亂。
接到反映後,記者立刻趕往現場進行調查。早上7點左右,就有近十輛黑出租車停靠在師大西門處,車型有夏利轎車,長安、東風麪包車,西門出口被堵得水泄不通。“走嗎?華苑,兩塊一位,還有兩個座位。”一位身穿灰黑色棉襖的車主嗓門很大,朝正在等候公交車的學生們大聲吆喝。見學生們沒有動靜,他又大喊道,“你們都等嘛,現在都沒有968路了,還是到華苑去倒車吧。”
記者此前查看了968路的發車時間,7點左右有一趟車出行。很明顯,這位車主在欺騙學生。“我們都習慣了,唉,不理他們就行了。”一名學生很無奈地說。
“到天津站去嗎?我要趕火車,坐公交車實在來不及了。”一位身穿白色羽絨服的高個兒男生焦急地詢問一位夏利車主。“天津站啊,不去,太遠了。”車主果斷地拒絕了這位男同學。據瞭解,這些黑出租車因爲害怕交警檢查,往往只到華苑界內的人人樂超市等距離較近的地方,發車時間也不固定,拉夠客就走,在很短的時間內又折回來拉第二趟。
記者隨即坐上一輛麪包車發現,車內沒有任何客運許可證,座位也非常破舊。“在每學期開學和期末放假的時候,還有很多往返於學校與華苑之間拉學生的電動三輪車呢,沒有牌照,車廂由車主們自己改裝,五花八門,還印有‘出租’字樣。”採訪中,有同學向記者介紹說。
供不應求導致黑車猖獗?
從清晨到深夜,這些黑出租車一直都在忙碌。爲什麼他們的生意能夠如此紅火?曾經發生的嚴重交通事故,爲什麼不能成爲學生們的“前車之鑑”?
“沒辦法,公交車實在太少了,爲了趕時間,我們只能先坐車到華苑再倒車。”“每次等車都得很久,尤其是963路和650路,少得可憐,我們真是無法忍受。”學生們無奈地搖搖頭。當記者詢問是否考慮過安全問題時,有學生說:“有點擔心,但爲圖方便也就無所謂了。”
據記者瞭解,在師範大學西青主校區和工大新校區,分別有849路、963路、968路和650路、871路公交車可供乘坐。其中,963路和650路車次特別少,不準時,學生平均每次至少得等近40分鐘。大學城師生高達數萬人,這些公交車顯然供不應求。有需求,就有市場。由於方便、便宜,坐黑出租車自然就成了大學城師生出行的無奈選擇。
需要政府部門兩手抓
針對上述問題,記者立即與市交通客運管理辦公室取得聯繫。市客管辦信訪科回覆稱,該部門已派稽查大隊到大學城對非法運營車輛進行全面調查,對於違法的黑車將打擊取締,以維護良好的客運市場秩序,保證廣大學生的出行安全。
“650路總共就8輛車,線路長,所經過的華苑路和外環線人口流量也非常大,擁堵嚴重,所以導致了650路的頻次比較低。”650路車隊相關負責人告訴記者,車隊曾多次向上級領導反映加車都不管用。大量黑出租車也長期堵在工大校門口,見一個拉一個,也嚴重影響了車隊的客流。“車主們大多是附近村民,我們只能忍着,不敢較真,怕對方動粗。我們的處境也很難。”
徹底解決黑出租車問題,保證大學城的學生們的安全出行,還需政府各部門的齊心協力。對此事件的進展情況,本報將繼續予以關注。