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天津北方網訊:在本報對馬路擁堵進行連續報道的過程中,不少讀者紛紛反映:現在的出租車越來越不好打,一些出租車司機挑活挑得厲害。
讀者趙先生反映,一天傍晚,他在河西區大沽南路棉四宿捨門前欲前往南門外大街,當時正處於交通晚高峰,他便想乘地鐵前往。等了將近20分鍾,終於攔下一輛出租車,司機聽說他要去土城地鐵站,當即將頭搖成了撥浪鼓:『大哥,您饒了我吧,那裡實在太堵了,我不想調頭回去了,要不您再打一輛?』還沒等趙先生說什麼,對方已經開走了。這讓趙先生氣不打一處來:『連一公裡都不到,八塊錢的活都不去,這司機也太挑了吧!』他好不容易再攔下一輛車,司機也不肯拉,最終,趙先生只得步行走到前一站的陳塘莊地鐵站。
讀者王女士反映,一天下午五點多鍾,她在黃河道附近攔下一輛出租車,表示要去芥園道的一家飯店。沒想到剛剛還主動停車的司機卻表示自己對這一帶不熟,不認識路。王女士跟朋友說起這件事的時候,朋友表示,司機的話很可能是托辭,兩條路相距如此之近,出租車司機不認識的概率太低了。聯想到最近已經碰到過三四次司機表示不認識路而拒絕搭載的經歷,王女士明白了,原來這些人都是在『擇』活。對於此種情況,一位不願透露姓名的出租車司機表示,作為靠車輪賺錢的行業,出租車司機都想盡快多跑一些路,讓效率提高一點,收入多一點。但是,目前馬路上的擁堵有目共睹,因此,一些司機冒著被投訴的危險,不願『殺入重圍』,也就容易理解了。但問題是,這種行為違背了《天津市客運出租汽車管理條例》中的規定,也有違出租汽車行業的職業道德。因此,的哥『擇』活,盡管有情可原,但其風卻絕不可長。記者王學軍 王赫岩
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