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天津北方網訊 河道內,自行振動碾正在來回碾軋河道;工人們忙著往模板上刷機油……昨日上午,石市環城水系東南部分(東南環水系)施工現場一片忙碌。截至昨日,經過50多天的施工,東南環水系南線19公裡河道已挖通。相關負責人表示,今年4月1日東南環水系將實現主河道通水,今年五一將實現『五通』,即水通、船通、路通、景通、林帶通。
-昨日,工人們正在緊張施工 19公裡河道已挖通
石市東南環水系南線19公裡河道挖通昨日記者來到東南水系河道工程二標段施工現場,該標段總共5公裡長,除裕翔街西側300米長的工段外,其餘工段均在裕翔街東側。
下到4米多深的河道內,河道北側,工人們正在往已搭建好的模板上刷機油。『馬上就要進行一級擋牆混凝土澆築施工了,刷了機油模板與混凝土就不會粘在一起了。』工作人員信少龍介紹,二標段5公裡長,分為7個工程段,他們負責其中一段,總共長800米。
在東南環水系河道工程三標段施工現場,約三層樓高的河道內,自行振動碾、推土機等大型機械正在緊張施工。『平整碾軋完河道我們就能進行河道防滲施工了。』該工段安全主管劉建華說道。據他介紹,該標段的土方工程已基本完成,涉及到的3座橋梁也進入打樁、鋼筋制作施工階段。預計1月底橋梁基礎施工便可完成。
『已貫通的19公裡河道都在南線,為1至4標段。』石市環城水系工程建設指揮部辦公室副主任田立錦說,貫通的19公裡河道從西北水利防洪生態工程最南端開始,至太行大街以西結束。
4月1日主河道將通水田立錦介紹,自去年11月17日開始施工至今年1月10日,南線累計開挖土方770萬立方米,佔土方總量的95%,土方外運工作已經全部完成。19公裡河道除部分橋梁節點外已經全線貫通。一標段下穿渠首段鐵路樞紐800米涵洞以及穿越京廣鐵路涵洞已經開始進場施工,放線以及頂管工作已經全面開展。
田立錦表示,土方工程基本完成後,接下來將進行河道防滲毯鋪設和擋牆施工。預計,本月月底前,一級擋牆施工和防滲毯鋪設施工全部完成,二級擋牆施工爭取完成70%~80%。春節後開始進行地形整理、道路、廣場鋪設、植物種植等工作。今年4月1日實現主河道通水,今年五一實現『五通』,即水通、船通、路通、景通、林帶通。記者張燕攝 王勇博
- 新聞內存東南環水系竣工後可形成水面242公頃
石市環城水系主要包括西北部水利生態防洪工程(含太平河)、西北部南水北調段、滹沱河(太行大街至子龍大橋)和正在建設的東南水系四部分,全長約108公裡。
目前,石市環城水系只有東南環水系在建,其餘三部分均已通水。東南環水系全長31公裡,河道寬30~80米,兩側綠化寬150米,總投資66.6億元,竣工後可形成水面242公頃、綠地595.7公頃。