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作為春運戰役的總指揮,交通運輸部路網中心、民航局總調度室、鐵道部春運辦公室的第一天繁忙有序。
道路全國投入82萬輛客運汽車
雨雪天氣中,全國道路客運春運第一天就迎來了客流高峰。交通運輸部運輸司副司長王水平介紹,預計春運第一天全國道路客流達到6570萬人次,同比多出700萬人次。廣東、浙江、江蘇、上海、四川、河南、湖南、安徽的汽車客運站客流集中。全國共投入82萬輛客運汽車,客車平均實載率為60%至65%。
鐵路基本方案預備方案應急方案
鐵道部春運辦公室值班人員告訴記者,春運期間,全國鐵路預計發送旅客日均575萬人次。今年鐵路春運能力與往年相比大幅增加,日均開車列數和總運能均創歷史新高。鐵路部門安排直通臨客336對,采用基本方案、預備方案、應急方案三套梯次運力方案,分別應對正常客流、高峰客流、突發客流。
民航首都機場40秒起降一架飛機
在中國民航空管局運行管理中心運行監控室,迎面的監控設備播放著北京、上海、廣州三個城市機場運行情況。『之所以選擇這三個城市主要監控,因為這三個當中若有任何一個機場出現問題都會影響到整個國內民航運行。』運行監控室的代班主任王旭對記者說,目前首都機場平均40秒就有一架飛機起降。據新華社電
春運故事
落單女孩淚灑站臺
天津站票到手100多人沒擠上火車
哭了
站臺上,一位20多歲的女孩被人流擠得大聲喊叫,和她一起的還有兩位同學。兩位同學上車後,拉著她的手想把她拽上車,人太多,她們最終失敗了。看著遠去的列車,女孩當場哭了。
據了解,春運首日,買到車票卻沒能擠上火車的旅客不在少數。
在23號退票口,乘客們排起了長長的隊伍,他們都是因為沒能擠上火車來退票。一位去河南安陽的農民工無奈地告訴記者,他是當天在退票口買的火車票,沒想到還有座,當時覺得很幸運。但他更沒料到,手握著票竟然上不了車,『票上寫著這趟K192次列車是11:38到天津,上車的人太多了,我沒能擠上去,當時我旁邊一個中年人使勁擠我,我手裡拎的包連著兩回掉在地上。』這位農民工告訴記者,和他一樣沒能擠上那趟列車的估計有100多人,『我覺得應該讓我們有座的人先上車,現在想買站票都買不到。』他失望地拿著票,不知道下一步該怎麼辦。
笑了
返鄉的人群中,有位乘客說他提前五天排了兩個小時,買了張回齊齊哈爾的車票。有位去唐山的乘客笑著說,她排了半小時的隊就買到票了,『雖然沒座,有票就行。』
在二樓候車廳,有三位去廣州的中國民航大學學生。他們是工業工程專業的大四學生,乘坐12:25的客車。『很幸運,我們能買到火車票,而且還是臥鋪,比通宵在火車站買票的同學好多了,他們買到票還不一定有座。』三個人說,他們是提前四天在學校附近的火車票代售點買的票,也是天沒亮就去排的隊。
碰運氣
售票大廳農民工往返票專口,排隊的人比旁邊的學生票專口明顯要多,其中有三位帶著大包小包的農民工正在等著排隊的同伴。他們去年從山東老家來到天津,在一家裝飾公司工作。『我們也不知道同伴能不能買到票,希望能買到,即使沒座也行。』老李說,他們四位農民工一大早從華苑附近坐公交車趕到天津站,想買回山東梁山的火車票。
不過,半個小時後,老李沮喪地說,他們沒有買到火車票,『這四天的火車票都買不到了,我們怎麼回家啊?』在場的乘客建議他們坐汽車回家或者去退票口看看有沒有退票的,老李抱著希望去了退票口,等了一個小時左右,還是沒人來退他們想要的票。最終,他們決定去長途站看一下,能否坐汽車回家。
據天津站的值班負責人說,四天之內從天津經過的長途車車票基本都已經售完。
津城動態
14萬
14萬人次天津站上下車
下周迎客流最高峰
昨日是春運首日,天津站上下車旅客達到14萬人次。京津城際列車趟趟滿員,其他各趟列車也基本滿員,去往各個方向的車票目前都非常緊俏。
早上8時,天津站廣場上滿是等候買票的人們,增開的15個售票窗口前聚集了上千人。客運部門工作人員、鐵路民警忙著維持秩序,車站還從鐵路公安處機關不斷調來人員支援。
早上8時30分,哈爾濱至重慶北K1062次列車進站。『這趟列車是過路車,平時從天津站上車的旅客不多,今天從這上車的旅客達到206人,比以往多了不少。』天津站工作人員說。
據鐵路部門介紹,隨著上周末學生客流高峰的結束,目前天津站客流以務工流與探親流為主。根據往年客流特點分析,春節前一周客流最集中,預計下周天津站將迎來春運客流最高峰。
85對
京津城際每日增至85對
發車間隔10分鍾
為滿足春運期間日漸增長的客流,從昨日起,京津城際列車將從平日日開行70至75對列車增至85對。據京津城際列車相關負責人介紹,今年春運期間,城際列車可隨時根據客流高峰情況增加車次,日開行最多可達100對。為迎接春運首日和即將到來的春節,京津城際動車組還為乘坐城際列車的每位旅客送上了一個福字。
據京津城際列車相關負責人介紹,春運期間,從天津開行的京津城際早班車和末班車的時間分別為6:25和22:45,而從北京開行的早班車和末班車的時間分別為6:35和23:00。目前,每日開行85對列車,發車間隔為10分鍾,待客流達到最高峰開行100對列車時,發車間隔僅為5分鍾。