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天津北方網訊:市交管局統計數字顯示,去年一年,本市機動車增加了31萬輛,這是近年來本市機動車數量首次一年內突破30萬輛。機動車數量激增帶來的道路擁堵正日益成為人們出行的一大煩惱,也成為影響城市交通的一大難題。
春節臨近,市民外出購物、走親訪友出行集中,據交管部門統計,元旦過後市中心城區交通高峰時段交通擁阻和交通事故接處警數量環比分別增加10%和20%。
近日,北京市交通委某新聞發言人在北京市『兩會』新聞發布會上公開批評『許多機動車駕駛人仍在用著騎自行車的思維開汽車,給本來就局促的城市空間增加了更多的擁擠』。此言論不僅引發北京市民的廣泛關注,一些天津市民也開始反思:交通問題需要引起全社會的關注,每個人在抱怨自己挨堵的同時確實應該反思一下,自己是不是也在添堵。
本市機動車突破180萬輛
市交管局統計數字顯示,目前本市機動車保有量有180多萬,在剛剛過去的2010年,一年內本市機動車增加了31萬輛,這是近年來本市機動車數量首次一年內突破30萬輛,其中僅小汽車就增加了27萬輛。
小汽車『飛入尋常百姓家』,無疑大大改善了普通市民的出行結構,曾經騎自行車到處跑的人們開始愛上開車出行。然而無法回避的是,新的出行方式也帶來了新的問題:一些新司機仍然用原來騎自行車的思維開車出行,路口搶行、人行橫道不讓行、爭道搶行、隨意停車等違法行為紛紛曝光街頭,這些行為讓原本就脆弱的路網更加不堪重負。
高峰時段交通事故增兩成
隨著春節臨近,市民外出購物、走親訪友出行集中,南京路、衛津路、曲阜道、成都道沿線及周邊道路等多條市區主乾道路交通流量攀昇,高峰時段部分人流車流量較大的路段通行緩慢,堵車經常出現。
交管部門最新統計顯示,元旦過後,本市中心城區交通高峰時段交通擁阻和交通事故接處警數量環比分別增加10%和20%。據分析,交通擁阻和交通事故增幅與機動車司機『出行焦躁』、違法行為頻發有直接關系。
交管部門:堵車常常因它們而起
交管部門表示,以下四種行為常常會引發道路擁阻,交管部門將持續進行整治。同時,交管部門也提醒廣大駕駛人,謹防『出行焦躁』加重道路擁堵。
-左轉車路口搶行昨天上午10點,記者途經黃緯路五馬路交口,永樂橋下橋由西向東行駛的小客車因左轉時搶行與直行車輛發生刮蹭,導致該路口出現短時交通擁阻。『越到年底路上的車跑的越快,車輛之間相互爭道搶行違法很多。』出租車司機呂師傅說,進入1月以來,他在路上發現很多根本不該發生的小磕小碰事故,都是因為司機『焦躁駕駛』導致的。
據交管部門統計,1月以來,類似的機動車左轉搶行引發輕微刮蹭事故佔到所有交通事故的58%。交管部門表示,機動車不按規定車道行駛,爭道搶行屬於『涉線』違法的一種。交管部門對此會定期在高發路段展開集中整治行動。除現場處罰外,還加強了攝錄糾違力度,並將處罰金額提至200元。
-機動車佔路停車本市一些知名醫院、學校、辦事單位周邊成了違法停車的『重災區』。昨天上午11點,位於新興路上的和平區勞動局一側自行車道上,違停車已經排出了近百米,很多自行車只得繞行機動車道,小汽車只能緊急剎車避讓,一時間該路段因通行不暢汽車喇叭聲響成一片。
沒過多久,屬地交警趕到,在勸離了部分違停車後,對其他違停車進行了貼條處罰。其中兩輛嚴重影響道路通行的違停車被拖走。
交管部門表示,他們會持續加大整治力度,嚴重影響道路交通的違停車一律清拖。
-佔壓黃網線停車衛津路是連接南開、和平、河西三區的重要通道,每天交通壓力都很大。
昨天下午3點10分,衛津路電臺道交口的交通信號燈轉換成紅燈,由北向南行駛的一輛紅色千裡馬轎車佔用交口黃網線停車等候,整個交口頓時塞得滿滿當當。值勤交警及時發現後立即上前疏導,纔沒有引發交通擁阻。
交管部門表示,機動車佔壓黃網線停車,極易引發癱瘓式交通擁阻,其以佔四成的比例成為引發路口交通擁阻的罪魁禍首。目前,交管部門正加大對機動車佔壓黃網線違法的處罰力度,一經發現處罰金200元、記2分。
-小事故僵著不走前天下午兩點,中環線與貴州路交口發生一起兩車相撞事故。『只是一起輕微刮蹭事故,雙方均沒有人員受傷,本可以走快速撤離自行協商處理的解決方式。但是兩個司機僵持在原地,不撤離也不報警,導致中環線與貴州路交口短時壓車。』直到在附近疏導交通的交警趕到,對二人實施了強制撤離,該路口行車纔恢復正常。
據處警交警介紹,兩個司機爭吵並非全因交通事故,其中一個司機因未能按時送達貨物導致客戶要退貨,當時心情煩躁,纔與對方爭執起來。『類似出行焦躁,還表現在前車行駛緩慢後車鳴喇叭催促,前方遇交通事故為趕時間不文明駕駛,事故後爭執不休引發交通擁阻等。』
據交管部門近期分析發現,車輛發生刮蹭磕碰這些小事故後,雙方當事人爭執不下,佔用行車道導致交通擁阻佔45%。交管部門表示,凡是符合走快處條件的小事故,當事人雙方必須快速撤離現場,自行協商解決。如因此引發道路擁阻,雙方均處罰金200元。(張清)