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天津北方網訊:記者從昨日本市召開的2011年交通工作會議上獲悉,“十二五”期間,本市將基本形成全行業服務保障能力顯著提升,安全、高效、便捷、綠色、和諧、一體化的綜合交通運輸體系,公共交通分擔率(城市居民選擇公交和軌道交通出行佔總出行量的比率)由目前的25.7%提高到30%~40%,居於全國一流水平。
“十二五”期間,本市將着力打造以軌道交通爲骨幹、城市公共汽車爲主體、出租汽車及其他公共客運方式爲補充的現代化公共交通體系,不斷提高公共交通吸引力和分擔率。截至2010年,本市公交分擔率爲25.7%,有七成多的市民仍通過私家車、自行車、步行等方式出行。本市的公交分擔率雖明顯高於全國平均水平,與北京等國內特大城市相差也不大,但與歐洲、日本等大城市40%~60%的公交分擔率相比差距較大。
到“十二五”末,本市班線客車將由目前的3000餘部發展到10000部,年客運量達1.8億人次;公交車由目前的7800餘輛發展到18000輛,年客運量達15億人次;出租汽車完成中高檔次更新和GPS安裝;軌道交通總規模由目前的70餘公里達到260.5公里,客運量達到200萬人次/日以上,公交分擔率達到30%以上,力爭達到40%,居於全國一流水平。此外,十二五期間本市還將完成天津客運中心綜合樞紐站、天津西站長途客運站等場站建設。(記者於強通訊員孫剛)