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合肥濱湖惠園小區是安徽省最大的經適房小區,然而讓不少住戶意見頗多的是,小區裡轎車非常多,其中還不乏寶馬、奔馳等名車。28日,合肥市房產局對此事作出回應稱,經常出入該小區的車輛為125輛,其中只有20輛是經適房和廉租房房主的私家車,經適房房主的14輛車都是在申請經適房之後購買的,有車的6戶廉租房家庭也符合租住廉租房條件。房產局副局長表示,下一步他們將把汽車列為申請保障房的申請條件。(1月29日《京華時報》)
公眾反映經適房小區轎車多,房產局及時進行調查並作出回應,無疑顯示出了對問題的重視。房產局的調查結果顯示,只有20戶保障房房主有私家車,且都沒有違規申請保障房現象,筆者暫且相信這個調查結果。然而,調查結果並不能完全打消公眾疑慮。
首先,20戶有車的經適房和廉租房房主無違規,不代表其他房主不違規。該市保障房管理中心主任說,『我們最擔心的就是這20戶違規申請申報了』。可有車但車不在自己名下的房主,就沒有違規申請廉租房的可能嗎?比如,經常出入小區的125輛車中,『其中29輛是單位的車,幫人家開的』。開這些車的住戶,都是低收入的司機嗎?
再有,『76輛為外來車輛』,這個說法也太過模糊。什麼叫外來車輛,是外來辦事臨時停靠的,還是房主花錢包的座駕?按照有關部門的說法,似乎只要車不在房主名下,房主就可被排除違規申請保障房的嫌疑。很顯然,這樣的邏輯有問題。因為一些房主可能為了防范調查,把車掛在親友名下,實際卻是自己的財產。
再有,房產局副局長承認,在調查中他們發現,該小區內確實存在將房屋轉租、轉借的現象。這其實是個應被重視的現象。因為申請保障房的人,就是因為缺房住纔申請的。能將申請到的保障房轉租、轉借,自己另有地方可住,他們還有必要申請保障房嗎?但對此現象,房產局只說了句『將進一步加強管理』。
公眾對經適房小區轎車多有意見,房產局表示將拒絕有車一族申請保障房。其實,公眾有意見的不是車,而是對保障房審核的不嚴。沒車的保障房房主未必沒違規,有車的保障房房主也未必違規,該小區有車的6戶廉租房房主,不就都符合條件嗎?監管部門將眼睛盯在私家車上,在相當程度上偏了方向。進出經適房小區的轎車只是一個顯性的符號,公眾最想反映的其實是保障房供給不夠透明,特別是有人侵佔保障房,卻能不受監督。(李清)