天津北方網訊 2月17日電：今年天津濱海新區『兩會』中，『公交優先』成為代表委員們討論的熱點。他們在充分肯定去年新區公交優先發展取得的成績同時，也期待著今年『公交優先』能進一步落到實處，使新區公交事業有一個突飛猛進的發展。

　　『我關注的是濱海新區公共交通方面的問題，由於目前車輛的不斷增加，道路堵塞現象日益嚴重，因此優先發展公共交通，是迫在眉睫的發展方向。』濱海新區人大代表、塘沽公交公司經理路樹嶺在接受記者采訪時說，為了使百姓出行更加便捷，目前新區已經投放了327輛新能源公交車，淘汰了環保性能差、排放不達標的原有老舊車輛，並取消了部分公交線路的『大包』承包機制，實行無人售票，讓百姓在乘車時有了煥然一新的感覺。他希望今後新區能持續投入低排放的、對環境有好處的新能源公交車，並可以對公交線網進行完善，特別是一些公交線路的調整、開線、延線、調線。

　　談到今年新區如何進行『公交優先』的發展時，濱海新區人大代表、新區建交局局長王國良表示，新區將主要采用四大舉措，大力推動公共交通優先發展戰略，堅持常規公交與軌道交通協調發展。他說，一是優化公交線網布局，新開完善公交線路8條，逐步推進『零換乘』；二是提高公交硬件設施水平，投放節能環保公交車輛140部，建成西部新城、中心漁港等6處公交首末站；三是建設公交智能調度中心，提高公交現代化管理水平；四是落實票價惠民政策，推行刷卡優惠舉措，增強公交出行吸引力。(記者陳西艷)