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2月19日晚,國家發改委發布通知:從2月20日零時起,上調國內成品油價格,汽柴油價格每噸上調350元,這是2011年國內成品油價格的首次調整。伴隨著油價的又一次縱情一躍,沈陽人最常用的93號汽油從6.8元/昇漲至7.08元/昇,在包含燃油稅的前提下,歷史性地首次突破7元大關。
今年油價首調
遲到一個月
2月19日晚,根據完善後的成品油價格形成機制,結合近一段時間國際市場油價的變化情況,國家發改委決定自2月20日零時起,提高國內成品油價格,即在現行價格的基礎上,汽油、柴油每噸均上調350元,這是邁入2011年來,國內成品油價格的首次調整。
那麼,在當前國內價格總水平上漲壓力較大的情況下,國家為啥還要調整成品油價格?國家發改委有關人士表示,首先,充分發揮價格杠杆作用,合理引導消費;其次,及時調整成品油價格,有利於保障市場供應。
而為了盡可能減輕調價影響,國家也加大了對成品油價格的調控力度。一是推遲了調價時間。國家發改委有關人士表示,去年12月22日國家調整國內成品油價格之後,國際市場油價繼續攀昇,今年1月21日國內成品油價格即達到調價邊界條件,但考慮到臨近春運,國家適當推遲了調價時間。二是控制了調價幅度。按現行成品油價格機制,即使僅考慮去年12月22日調價後原油價格上漲因素,國內成品油價格上調幅度應更大一些。但綜合考慮國內經濟形勢及社會各方面的承受能力,國家適當壓縮了提價幅度,由石油企業消化了部分原油價格上漲的影響。
93號汽油首次『破7』
當天21時許,記者從中石油遼寧沈陽銷售分公司加油站管理處了解到,根據調整後的最新價格,93號、97號、0號、-10號等6種標號的汽柴油均在包含燃油稅的前提下,創下了歷史新高,其中,在6種標號的汽柴油中除了0號柴油外均『破7』,擔任『排頭兵』的-35號柴油更是以7.91元/昇的最新零售價逼近8元大關。
沈陽人最常用的93號汽油也從6.8元/昇漲至7.08元/昇,上漲了0.28元/昇,首次突破了7元大關。97號汽油則從7.25元/昇漲至7.55元/昇。與93號汽油一樣,-10號柴油也是首次『破7』,最新零售價達到7.29元/昇,上漲了0.31元/昇。在6種汽柴油中扮演『領跑者』角色的-35號柴油從7.57元/昇上漲至7.91元/昇,每昇上漲了0.34元。
與以往歷次調價不同的是,截至記者截稿前,遼寧中石化方面仍未傳出調價信息。『我們還沒有接到上級的調價通知。』遼寧中石化負責人表示,由於暫時沒有接到調價指令,何時調價還是個未知數,不排除不調的可能。
加滿50昇油箱
多花14元
當天22時,沈陽私家車主劉先生在網上看到油價上調的消息後,趕緊開車跑到家附近的加油站將油箱加滿。『這油價漲得也太突然了,不過幸好是趕上了,最起碼能省碗面條錢。』劉先生說。
記者了解到,此次油價上漲將直接導致有車族的生活成本提高。記者算了一筆賬,沈城有車家庭通常每月耗油量在170昇(93號油)左右,此次,成品油價格上調後,一個有車家庭每月將多支出47.6元左右。而若是按一箱油容納50昇計算,此次漲價後,加滿一箱93號汽油要多花14元。
同樣,出租車司機李師傅算了筆賬,以一輛出租車每100公裡耗油10昇為例,一天要跑400公裡左右,耗油40昇。如果加93號汽油,按照調價後漲0.28元/昇計算,一輛出租車一天多花11.2元,一個月(30天)就得多花336元錢,壓力又大了不少。
不過,對於李師傅的擔心,國家發改委有關人士表示,這次成品油調價後,國家將按照2006年石油價格綜合配套改革時建立的公益性行業補貼機制,繼續對出租車行業給予臨時補貼。