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新華網北京頻道2月20日電(記者殷麗娟)為減少汽車尾氣排放,今年北京市計劃新建十座車用天然氣加氣站,以擴大天然氣公交車的數量和運營范圍。這是記者19日從北京市燃氣集團了解到的。
據了解,壓縮天然氣(英文簡稱CNG)作為燃料的天然氣公交車尾氣排放可達到歐四甚至歐洲EEV標准(相當於歐五排放標准)。北京市早在1999年就開始少量使用以壓縮天然氣為燃料的公交車,到2008年北京舉辦奧運會時,這樣的公交車開始大量使用。
這十座車用天然氣加氣站將全部建在郊區交通線密集的懷柔、密雲、平谷等區縣,每座加氣站可滿足400至600輛公交車加氣,不僅可使已有的天然氣公交車加氣更方便,同時也使北京市天然氣公交車的供氣能力達到5000輛左右,為新增天然氣公交車奠定能源基礎。
據北京市燃氣集團有關負責人介紹,壓縮天然氣是清潔能源,每立方米只要4.73元,不僅環保,而且比汽油便宜很多。
此外,北京市燃氣集團今年還將在密雲十裡堡、房山閆村、大興采育等4至5個重點鎮新建壓縮天然氣加氣母站,平谷馬坊、門頭溝的壓縮天然氣加氣母站今年投產運行,使居住在附近的上萬戶居民告別液化氣罐,用上壓縮天然氣。到今年年底,北京郊區將有46個鄉鎮在沒有通管道天然氣的情況下,用上壓縮天然氣。
據了解,壓縮天然氣還是城市應急供氣必不可少的一種應急保障氣源。當煤改氣、修地鐵、突發事件對天然氣管道產生影響,搶修天然氣管線又不能停氣時,可以用壓縮天然氣暫時替代。今年北京還計劃新增壓縮天然氣應急供氣設備,使北京市應急供氣能力達到每小時4500立方米。(完)
耿博文
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