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天津北方網訊:昨天是中小學開學首日,天津市也迎來了節後的交通高峰。一大早,記者跟隨『學生族』,體驗了一把『首高峰』的感覺。
7:00 車流量比前日昇五成
昨天是交警專項疏導活動首日,早上七點,南京路耀華中學門口車流已經開始集中,路口疏導交通的交警增加至4人,在南京路、山西路、河北路上私家車排車均較多,據目測,比前日的交通流量至少提高5成。從7點10分開始,校門前陸續有私家車停靠,多數家長在孩子下車後即離開。一位家長將車輛停在學校附近的非機動車道上等待,造成車道上車輛擁堵,被擋車輛鳴笛聲此起彼伏。一位執勤交警走過去,及時提醒他駕車離開,路面恢復了秩序。據交警介紹,周圍中小學校集中,南京路與營口道路口成為最易擁堵的路段。交警營口道大隊專門增派了警力,確保路面暢通。
昨日,本市幾條校車線路均『打扮』得窗明幾淨,『嚴陣以待』。途經耀華、南開、一中等學校的其他公交線路客流也大幅增加,其中多數是背著書包穿著校服的學生族。經記者粗略測算,早高峰期間,各條公交線路的行車間距都較准確。
交警護送學生入校
『您不用下車了,我幫您把孩子送到學校門口,請您盡快駛離。』昨天早晨7點15分,當記者來到中營小學門口時,一名正在執勤的交警引起了記者的注意。每當有送孩子的車輛停在校園門口的馬路上時,他都會跑過去,為孩子打開車門,然後用自己的身體擋住來往車輛,把孩子護送至校內。雖然手持掌上『小電腦』,但是面對一些亂停、亂放的私家車,他總是微笑著告訴司機『這裡是學校,請您理解我們的工作,盡快駛離……』一個早晨沒開出一張罰單。在他盡職盡責的指揮下,學校門口的交通保持順暢。早晨八點半,當車流高峰減弱後,記者纔得以與他聊上幾句,得知原來他就是前不久剛剛評選出來的『我心目中的好交警』——張金龍。『我在這個崗執勤四年了,誰家都有孩子,對於家長們的做法我很理解,但這樣違章停車不僅影響過往車輛也給學生埋下安全隱患,有我護送學生,家長們就不用違章停車了。』張金龍說。
7:30 開車不如走著快
昨天早上7點30分,記者來到天津市實驗小學門口,遠遠望見紅色的剎車燈已連成一片。原本狹窄的街道兩旁停滿了送孩子的私家車,途經的車輛只能單排通過。兩個路口之間不足500米的距離,開車行駛要超過10分鍾。隨後,記者步行來到附近的鯤鵬小學,發現學校門前的交通秩序稍好,但距離該校最近的十字路口卻成為眾多家長的臨時『停車場』,有的甚至停在了人行橫道線上,給校園周邊的其他道路造成了較大的通行壓力。一位出租車司機感慨地說:『這樣的交通狀況,開車還真不如走著快。』
1、違章停車多 只為圖方便
因為不放心,多數小學生和低年級家長選擇私家車接送子女,但不少中高年級的學生表示,更願意乘校車或地鐵自己上學。記者乘坐地鐵從營口道至二緯路南開中學站,僅用時10分鍾左右。一位在南開中學上高一的學生告訴記者,地鐵站就在學校門口,坐地鐵上學,冬暖夏涼還准時,『比坐汽車快多了!』
2、小商小販門前搶地盤
除了違章停車外,記者看到,部分學校門前,售賣早點、文具用品和各類輔導書的小商小販也不少。而一些沒有來得及為孩子備齊開學用品的家長,一大早就來到這些小攤前購買所需用品,造成了學校附近和門前的擁堵。
3、學校大門定點開放
昨天早晨7點15分,記者在一所小學門前看到200多名學生和家長正等候在大門外。該校一名保安說,學校規定7點30分纔能開放校門,所以提前到校的學生只能在學校外面等。7點25分,越來越多的孩子和家長出現在大門口,把學校門前圍得水泄不通,使得原本還在緩慢通行的道路,基本上被堵死。直到7點30分,學校大門開放,數百名學生走進校園,堵車現象纔得以緩解。記者張雯婧 廖晨霞 見習記者王音 攝影張磊