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日本海上自衛隊 |
日本航空自衛隊舉行海上演練 |
美國《洛杉磯時報》網站2月20日報道在『鐵拳』演習中,來自日本西部步兵團的士兵正對美國彭德爾頓軍營的綠色山峰發起進攻。
大約200名日本自衛隊士兵與美國海軍陸戰隊共同訓練一個月——而在『最終測試』中,他們將對共同的敵人發起一場模擬兩棲攻擊。
海軍陸戰隊第11遠征軍指揮官邁克爾·赫德森上校說:『雙方將相互指導,相互學習。』
這不是日本首次派出自衛隊接受訓練,但今年的行動似乎規模更大,更具戰斗力,並首次動用坦克。
日本民主黨眾議員長島昭久說,日本新的防衛政策提出了『動態防衛』的新概念。
他說,日本自衛隊必須『機動、靈活、反應迅速』——這是海軍陸戰隊擅長的技能。長島說,可能會與美國海軍陸戰隊進行更多的訓練。
在『鐵拳』演習中,日本人帶來了豐田卡車和悍馬車。美國海軍陸戰隊提供了坦克和旋翼飛機。軍官們每天早上都會收到雙語聯合簡報。
日本自衛隊前往聖克利門蒂島參加實彈訓練,並在彭德爾頓軍營展開『步兵浸入式訓練項目』,那是一個具有角色扮演者和模擬路邊炸彈的人工建立的阿寓汗村莊。
定於3月初進行的最終測試將是一周的艦載演習,兩國軍隊要在海軍陸戰隊二戰時進行登陸訓練的那片海灘上岸。
赫德森說,如果日本人需要迅速登陸本國的一個島嶼,建立擊退攻擊的防御圈,這種訓練將是很有用的。
欲變渡輪為『運兵王牌』
日本《產經新聞》2月21日報道原題:日防衛省研究將渡輪轉用作高速運輸艦
本報20日獲悉,防衛省正在研究將民用渡輪轉用作高速運輸艦。目前,中國進攻東海離島的威脅不斷增加,而新建戰艦成本又高,因此,擬讓渡輪幫助陸上自衛隊展開機動作戰,成為奪回離島時的『王牌』運輸工具。
2005年日美就整編駐日美軍達成的協議中明確提到了日本引入高速運輸艦的問題。防衛省打算對北海道函館市『輕津海峽渡輪』公司擁有的兩艘高速渡輪進行改造。這兩艘雙體型渡輪全長112米,時速約67公裡,是世界最大的高速渡輪,可以同時運送774名乘客、33輛卡車和195輛轎車。
這兩艘渡輪由該公司以每艘約90億曰元的價格購入,在青森和函館之間運行,但由於燃料價格飆昇,2008年10月起停運。
長崎縣的陸上自衛隊西部方面普通科連隊將充當奪回東海離島作戰的主力。該連隊共有隊員約600人,這兩艘渡輪足以運送該連隊,並可同時搭載高機動性軍車和輕型裝甲車等裝備。
去年12月公布的防衛計劃大綱中明確提到,『進攻島嶼時要求迅速部署機動部隊』。但這裡存在一個重大問題,即部署機動部隊的運輸方式。
防衛省認為,民用渡輪可以充當。擺動戰略』(將本州的部隊部署到西南方面)的運輸方式。
駐衝繩美軍在向日本本土和西太平洋部署海軍陸戰隊時,已租用澳大利亞民用高速渡輪充當高速運輸艦。如果自衛隊引入渡輪後能取代美國海軍陸戰隊的運輸職熊,日本在與美方交涉擴大防務洲練移交項目時就多了一筆談判資本。
據說中國也有興趣購買這兩艘渡輪,因此防衛省正加緊討論,希望在6月之前得出結論,並將其寫入2012年度預算概算要求。
新系統防中國隱形機
日本《東京新聞》2月21日報道題:日防衛省擬構建反隱形網絡
日本防衛省將使用世界最尖端的技術,構建一種真正意義上的防空系統。該系統能夠發現雷達難以捕捉到的隱形戰斗機並且進行攔截。有專家指出,國防上最重要的並非擁有隱形戰斗機,而是能夠防范這種戰斗機的攻擊。預計該系統的構建也將對防衛省已經開始的新一代戰斗機(FX)機種的選定工作產生影響。
隱形飛機雖然難以被戰斗機的雷達捕捉,但卻容易被頻率不同的地面雷達和探測熱源的紅外線發現。新系統將從地面和高空探測隱形飛機,使用航空自衛隊的自動警戒管制系統JADGE對有關的信息進行分析,並將結果傳送給戰斗機和地對空導彈部隊。防衛省將開發采用最尖端技術MIMO的新型雷達,上面裝有多個能夠收發信號的天線。防衛省將把全國各雷達基地的系統都換成MIMO,使得任何一個基地都能夠接收和探測隱形飛機反射的雷達波。高空探測將采用『雷達紅外線復合探測器』。它是把將來開發的能夠探測隱形飛機的低頻率雷達與已經完成的紅外線探測器組合起來,搭載於無人飛機等上面。防衛省將利用JADGE系統對已獲得的隱形飛機的信息進行分析,在確定飛機數量和位置後,將數據傳送給高空的戰斗機部隊。在日本周邊的國家中,俄羅斯已經成功地開發出了PAKFA隱形戰斗機。防衛省希望在這些隱形戰斗機進入實戰部署之前,完成新系統的研發工作。
頻往爭議島嶼遷籍貫共同社東京2月20日電越來越多的日本人將籍貫遷入了與俄韓中有領土爭議的北方四島(俄羅斯稱南千島群島——本網注)、竹島(韓國稱獨島——本網注)、尖閣諸島(即我釣魚島及其附屬島嶼——本網注)以及衝之鳥島(我稱衝鳥礁——本網注)。共同社20日對負責辦理戶籍手續的4個市町村采訪的結果顯示,截至今年1月已有約520人辦理了手續。俄羅斯總統梅德韋傑夫視察北方領土,日俄關系出現惡化。本月22日,日本將迎來島根縣設立的第6次『竹島日』,但依然找不到解決問題的突破口。一位轉移了籍貫的人聲稱:『這是對問題毫無進展的默默抗議。』對日本政府的焦躁情緒似乎是遷移籍貫者增多的原因之一。只要該土地有地址,人們僅需提交所需文件便可把籍貫遷至日本國內的任何地點。還有消息稱,有近乾名韓國人把籍貫放在竹島。小笠原村的?關負責人推測說:『衝之鳥島並不能住人。領土意識較強的人纔會把籍貫遷入該處吧。』共同社東京2月20日電對於日本人將籍貫遷入與鄰國有爭議的島嶼一事,日本作家、前外務省主任分析官佐藤優指出,從國家利益的觀點來看,轉移籍貫的人數增多有著重大意義,體現了國民對領土的強烈願望,可能成為外交談判的一張新牌。政府應該建構相應的體系,使轉移籍貫的人士可以訪問『新的故鄉』。
有中國分析人士認為,轉移原籍或許是注重細節的日本國民性的體現。這只不過是自我滿足,其效果受到質疑,就像即使中國13億人把籍貫移到爭議島嶼上也不能解決問題一樣。日本必須冷靜。民主黨政府的外交過於粗暴,勇敢的發言並不能解決領土問題。日本政治家有必要學習外交語言。