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訊 每日新報記者門莉娜見習記者苑冰 『前兩天我從一位北京的銷售商手中買到了一輛二手的索納塔,價格比天津市銷售商的報價便宜了近千元。』兩天前在運達二手車市場從北京銷售商手中買了輛便宜車的黃先生告訴記者。隨著北京『限購令』的實施,不少北京的二手車商為了謀求發展,開始轉戰周邊省市的二手車市場。北京車商的進駐在提昇了天津市市場活躍度的同時,也小幅拉低了天津市二手車的價格,下調幅度約為5%至10%。
自北京限購令實施以來,北京的二手車市場可謂進入了半停滯的銷售狀態,『以往春節前都是銷售的高峰期,有時一天就能出手十幾輛車,可是今年整個春節我手中二手車的出手量都不到20輛。』黑龍江人小李2008年開始在北京二手車市場進行二手車買賣,可是北京的限購令讓他的生意一下子降入了谷底。小李打算出了正月就到天津或河北等地的二手車市場租個攤位,進行銷售,『在北京車太難賣了,我的不少朋友都打算到周邊省市開拓新的市場,或者乾脆轉行乾別的了。』
記者在采訪中了解到,目前已經有部分北京的二手車商進駐運達二手車市場,『至少有200戶北京的車商和天津各個二手車市場的負責人進行了協商,打算過段時間便進駐天津市二手車市場進行銷售。』天津市二手車高級評估師段德平經理告訴記者。
往年一、二月份都是二手車銷售的傳統淡季,在淡季二手車商往往也不會對收購和出手價格進行明顯調整。而在今年,由於不少北京車商的進駐,天津市的二手車價在淡季也有了小幅度調整,降價的幅度在5%至10%之間。
對此,段經理分析指出:『北京車商的進駐,在活躍天津市市場交易情況的同時,也會帶來更激烈的競爭。為了更好地開拓周邊市場,北京車商也有意識地降低銷售價格,而受此影響,目前天津市二手車市場的整體價格有不到一成的小幅回落。』
但與此同時,段經理也指出:『雖然部分外地車商的進駐使本地二手車價格有所下降,但畢竟二手車的利潤額是固定的,因此車商壓價也是在可以獲利的范圍內,預計此次降價幅度不會超過一成。』
北京車商帶到天津的都是哪些車呢?對此記者走訪天津市部分二手車市場了解到,由於北京市市民的消費水平略高於天津市,因此北京車商銷售的二手車也以中高檔為主,其中高檔的國產奔馳C200,奧迪A6 2.4L、2.0T和部分SUV,如奧迪Q7、保時捷卡宴、寶馬X5,中高檔的帕薩特、廣本雅閣、北京現代索納塔等都是銷售較多的車型。
天津市二手車市場的有關負責人也表示,天津市車主對於售價在20萬元以上的二手車並不是特別『感冒』,而售價在10萬元左右的車型將最有市場,因此北京車商的進駐,勢必在中檔車型方面帶來激烈的競爭。
對於北京車商的進駐,天津市車商紛紛提昇服務水平,以爭取更多的用戶群。在記者采訪中,不少二手車銷售商都表示,以前他們對價格繃得都比較緊,不會輕易降低銷售價格,但是隨著外地車商的增多,天津市二手車商也為車主提供了更大的議價空間,並且服務的整體水平也有明顯提高。
大量北京車商的進駐大大活躍了天津市的交易氛圍,並且使交易價格也略有下降。那麼對於普通車主而言,什麼時候買車最合適呢?段經理表示,最近這兩天天津市的二手車市場剛剛回溫,每天的銷售量還不是很理想,因此議價空間也不是特別大。
對於想買車的車主,可以選擇在3月中旬再出手,『根據往年的經驗,預計在3月10日以後,天津市的二手車市場能夠進入今年的銷售小高峰,屆時二手車銷售商將備出更多的車型供車主選擇;屆時也將有更多北京車商進駐,二手車在價格方面還能夠進行調整。最重要的是,二手車市場整個活躍起來,車主也將獲得更大的議價空間,到時候車主有望以最合適的價格買到最「新鮮」的車輛。』段經理說。