天津北方網訊：學校開學，開學經濟又昇溫，小學生買文具，中學生要電腦電話，大學生昇溫更快，想到了買車。自己勤工儉學買車的還在少數，大學生有車一族中，相當一部分是讓父母出錢。如今經濟條件是好了，但學生開車有何利弊，學生有車族的真實想法是什麼？

　　記者調查

　　學生買汽車多為家長掏錢

　　天津大學研一學生凱鵬說，買車以後，周末出去玩不用打的了，早上起來也不用急著趕路，凱鵬坦言，買車的錢是家裡出的。天津大學建築系大三學生林濤宏說，他買的車是二手的，因為假期打工需要到處跑，車已成了必要工具。

　　據記者調查，學生有車族多為家裡經濟條件較好由家人出錢購買，也有兼職工作的學生，他們大多買二手車，也有靠分期付款來支付的。

　　記者采訪了大眾汽車一位銷售人員，銷售人員告訴記者，寒假期間，買車的學生比往年增多，『除了家長有錢的，剩下的買車學生中，很多是和家長商量，買車的首付家長出，月供款從畢業之後的工資裡扣還給父母，油錢也從勤工儉學的收入當中出。』

　　學生車主

　　開車感覺爽富爸是資本

　　『開車上學那叫一個爽，我進了學校就加大油門，一路上女生都朝我看。』22歲的小亮寒假期間磨爸爸買了輛大眾高爾夫，提車大約18萬元，小亮開車速度極快，在學校裡很是招搖。

　　小亮的父親是個私企老板，家裡經濟狀況不錯，對這個兒子百依百順，寒假期間，小亮不僅買了車，還買了部iphone、一部itouch，還准備找爸爸再忽悠一部ipad。

　　小亮說，沒車的時候出門就打車，從不坐公交車。『我有個有錢的爸就是資本，為什麼要委屈自己，有錢不花呢？』小亮算了一下，寒假開學，他的開學裝備花了20多萬，除了汽車、電子設備，衣服也沒少買。

　　老師觀點

　　經濟尚不獨立難免有炫富嫌疑

　　問到對學生開車族的看法，大部分學生都表示很羡慕。『能吸引眼球，引起別人注意。』也有同學表示，看到其他同學買車，對自己是個激勵，師范大學計算機系大二學生小張說，學生的經濟頭腦可不能小看，靠自己的能力買車不是壞事，是有能力的表現。

　　也有同學認為開車上學是『擺闊』的表現，『買車是有錢人的事，現在就比買車，太招搖了。』師范大學一位大三學生說。

　　學生開車是為了『擺闊』嗎？在記者采訪的幾個學生有車族中，的確有學生坦言自己的炫富心理。

　　記者采訪了若乾大學老師，老師們對學生開車上學大多持不支持態度。天津大學韓老師認為，大學生開車上學折射了社會生活水平的提高，不能說是壞事，但畢竟他們還是學生，經濟不能獨立，在學校開車難免有炫富的嫌疑，在人際交往方面或多或少也會造成無形的損失，引起學生間的攀比就更不好了。老師建議學生們踏實學習，享受生活是將來的事情。此外，老師提醒，大學校園道路窄，學生多，在校園內開車一定要注意安全，絕對不能開快車，一旦發生事故，後果不堪設想。

　　學生有車族比例不足10%

　　學校有車一族比例多大？昨天，記者來到天津大學、南開大學、師范大學、職業技術師范大學等學校隨機采訪。

　　天津大學還沒有正式開學，但有些學生已經回到學校，還有學生來學校實驗室做實驗。大學內三棟教學樓間有個停車場，停著50多輛汽車，大部分都是中低檔車。記者在停車場等候了半個小時，見到4位開車來學校的學生。學校門衛告訴記者，近幾年開車上學的學生越來越多，大部分是研究生，本科生也有，學生開車族比例不足10%。

　　師范大學也是下周纔開學，記者隨機采訪了一些學生，有學生告訴記者，早在兩三年前就有同學開車來上學，其中不乏開名牌跑車的。

　　據天津職業技術師范大學學生講，該學校不允許學生開車，但一些同學『明知故犯』，把車停到老師的停車場。