談未來

　　每天雖然辛苦我會一直飛下去

　　記者：家人支持你當飛行員嗎？

　　黃赫：25號上午12點，我剛從天津駕駛飛機飛到杭州，目前我大部分時間在杭州生活，一兩個月回家探望一次在天津的父母。雖然覺得每天飛來飛去很辛苦，但從小到大，父母都支持我的想法，只要我想做的事，他們都不反對。

　　讓我高興的是，這幾年回天津時發現，我們的城市變得更有現代化氣息了，以前少有的摩天大廈一座接著一座，空氣也比以前變得更清新了。在外地時，我常向同事們提起家鄉的美食和獨特的城市文化，我一直為自己是個天津人而驕傲。

　　記者：你以後有什麼打算?

　　黃赫：只要公司還允許，我會選擇一直在天空飛下去，就算有一天不能駕駛飛機了，我也不會離開航空。這裡，已經成為我的家。

　　新聞回放

　　本報2006年2月7日12版曾以《津門飛起雲中燕》為題對國航首批女飛行員黃赫進行過報道。

　　2003年，在經過初檢、復檢、身體檢測、心理素質測試和政審等數關嚴格考核後，當時還在天津師范大學計算機與信息工程學院讀大二的黃赫和另外兩名來自北京、河北的女孩，從數百名報名者中脫穎而出，被中國民航學院飛行技術專業錄取，成為新中國民航系統招收的首批女性飛行員。

　　在實際飛行中，女性飛行員往往具有比男性飛行員心細、心理承受力強、操作更規范等優勢，因此國外許多航空公司不僅有女飛行員，甚至還有女機長。但是在我國的航空公司，這還是個空白。想要成為一名機長，除了累積飛行時間要達到2700小時以上這樣的『硬件』，還需要具備冷靜的頭腦、果斷的判斷能力、出色的駕駛技術等『軟件』條件。盡管還需要付出極大的努力，但黃赫相信自己一定可以做到最好。記者於春灃