|
||||
美國小型飛機制造商——位於明尼蘇達州德魯斯市的公司西銳飛機工業公司總裁沃特說,今年該公司將被一家中國公司並購,但公司本身不會有什麼改變。
在本周一簽署的一份協議中,中航通用飛機有限公司將於今年以合並的形式收購西銳公司100%股權。沃特說,已經和中國公司簽訂了確保西銳在德魯斯市和大福克斯的工作崗位,因為如果將工作崗位遷出美國的話,中國公司將付出的成本會更多。『西銳將保留當地工作,並將繼續為當地增加工作崗位。』
周一下午,在西銳公司德魯斯制造廠外的工人情緒卻不怎麼高。大多數人拒絕發表看法。『他們都說(並購)是件好事。他們說應該呆在這裡。我們拭目以待。』一名員工說,因為擔心公司的未來,很多員工陸續離職。
沃特和明尼蘇達州國會議員吉姆·奧伯斯塔都認為此項並購對西銳及其客戶都是不錯的一步。曾協助西銳公司落戶德魯斯市的奧伯斯塔說:『長期來看,會有一些業務移到中國,不過未來5到10年,我們將會看到在德魯斯有一個強大的由中國人合伙創辦的合資企業。現有的管理層不會變動,他們會意識到這符合他們的最大利益。』沃特也表示,資源的增加將有助於西銳拓展研發項目,以及協議雙方擴大市場份額。
美國一家航空網站的主編坎貝爾卻沒有這麼樂觀。『我認為西銳5到10年會在德魯斯市消失。這裡可能變成一個服務中心。西銳將成為象征性的存在。』他說,美國客戶不會對一個非本土產品感興趣,『我發現,西銳內部在與中國做生意的問題上看法謹慎。不過,這項協議對中國公司有利,因為中國的專用航空業方興未艾。』
沃特說,西銳並不是賣給中國,西銳99%的業務都在歐美,在中國造飛機沒有利潤。明尼蘇達州議員克拉瓦克想要保證西銳留在德魯斯市。他計劃會見西銳的代表以及美中經濟與安全評估委員會負責人,討論員工崗位和協議的安全性等問題。(作者坎迪斯·勒考斯,王會聰譯)