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天津北方網訊:在交警紅橋支隊丁字沽大隊轄區勤儉道奮鬥裏崗,負責值勤的是四位平均年齡56歲半的老交警。這四名老兵憑藉豐富的經驗和對交通管理工作的熱忱,在這個路面情況複雜的路口,“管”出了讓人稱道的交通文明。
四名老兵一個崗位
59歲的宋金海、60歲的耿榮軒、57歲的夏景奎、50歲的馬石橋,這四名老交警組成了現在的勤儉道奮鬥裏崗。因爲這個路口臨近大型居民區和市場、醫院,周圍居民中的老人又比較多,所以管理好路口的行人和非機動車秩序,就成了重中之重。爲此,幾位“老兵”有着自己的原則,那就是能多做一個手勢就多做一個手勢,能多說一句話就多說一句話,交警的指揮提醒到位了,很可能就會避免一起事故的發生。交警在路口堅持倡導交通文明,也可以對經常從此通過的行人車輛帶來積極影響,時間長了,就能幫助大家形成良好的出行習慣。
“特需行人”優先通行
因爲靠近醫院和大型居民區,勤儉道奮鬥裏崗的一個特點就是行人多、非機動車多、出行不便的老人和病人多。針對這一情況,幾位交警在路面指揮中有了一個共同的原則,就是“特需行人,優先通行”。很多時候,一些行動不便的老人和病人在一個燈時內難以通過路口,站在馬路中間十分危險。只要遇到這種情況,交警就會先攔下路口車輛,讓“特需行人”優先通過。幾年下來,很多經常通過這個路口的車輛,對於民警的這一指揮方式都更加配合和理解。從這一特殊指揮方式裏感受到方便與溫馨的“特需行人”們,也和幾位老交警結下了情誼。
源頭管理效果顯著
除了特需行人,勤儉道奮鬥裏崗交通管理上最大的難題就是非機動車的通行秩序。通過多年的路面實踐,幾名老交警也總結出了管理非機動車的經驗,就是“源頭”管理。很多非機動車在過路口時闖紅燈,而且經常是一個闖個個闖。於是老交警們就在換燈的時候,盯住第一輛要通過路口的非機動車,提前一步給予語言或者手勢提示,要求其停車等燈,利用人羣的“從衆”心理,第一輛停了,後面的也就都停了。這雖然對於交警提出了更高更嚴格的要求,但卻有效地管好了路口的非機動車秩序。