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這張由法國國防部3月21日提供的照片顯示,一架法國『陣風』戰機3月19日參與對利比亞的軍事打擊。法國軍方20日宣布,法國當天出動了至少15架戰機參與對利比亞的軍事行動。新華社發(法國國防部供稿)
3月20日,法國空軍派往利比亞執行作戰任務的『陣風』戰機,翼下攜帶有多枚空地導彈。來源:廣州日報
幻影2000戰斗機前往利比亞禁飛區巡邏。
2007年12月,卡紮菲訪問法國,受到薩科齊熱烈歡迎。當時,雙方簽訂了14架『陣風』戰斗機等一大批軍火交易備忘錄。
法國海軍『戴高樂』號航母抵達地中海,加入針對利比亞的軍事行動。
千裡奔襲,不懼口水,不怕燒錢,只為證明自己『我能』?3月19日,法國空軍的『陣風』戰斗機打頭陣,拉開多國軍隊空襲利比亞的大幕。令人尋味的是,僅僅在三年前,雙方把酒言歡,利比亞險些成為第二個裝備『陣風』的國家。然而好景不長,鐵板釘釘的訂單一年後竟被取消,利比亞最終決定向俄羅斯采購蘇-35。卡紮菲的拒絕,令『陣風』聲譽一落千丈,巴西和阿聯酋的訂購意向也突然反轉。憋了一肚子火的薩科齊,此次派出『陣風』狂轟濫炸賣力演出,未必沒有為本國王牌戰機『正名』的味道。
從蜜月到死敵 卡紮菲看不上『陣風』, 薩科齊就派『陣風』炸3月19日,法國空軍的『陣風』戰斗機打頭陣,拉開了多國軍隊空襲利比亞的大幕。有意思的是,僅僅在三年前,利比亞就險些成為第二個裝備『陣風』戰斗機的國家,法國國內輿論還差點為此歡呼。
自2000年正式服役以來,『陣風』已被稱為『世界上最難推銷的戰斗機』。法國總統薩科齊自上臺以後,親自出馬為『陣風』站臺,在幾次重要出訪活動中,都把推銷『陣風』作為外訪的重要內容。但所有努力均無結果,直至2011年『陣風』的出口成績仍是零。
其實,薩科齊在2007年開始積極推銷『陣風』時,利比亞領導人卡紮菲就伸出『友誼之手』。薩科齊在2007年7月親自訪問利比亞,向卡紮菲送上『陣風』推薦書。當年12月,卡紮菲回訪法國,一次敲定了14架『陣風』戰機、35架直昇機等軍購備忘錄,總價值達45億歐元。法國輿論為此反應熱烈,歡呼『卡紮菲挽救了陣風』、『利比亞挽救了達索』。
不過好景不長,利比亞投向『陣風』的訂單一年後宣告取消。有報道稱,在此期間『陣風』戰機的墜毀事故造成了負面影響,另有報道稱卡紮菲拒絕在『陣風』上采用以色列設備。具體原因雖然不甚詳細,但結果是,利比亞最終向俄羅斯發出購買蘇-35的訂單。
此後『陣風』的聲譽好像一落千丈,巴西和阿聯酋的訂購意向也突然大反轉。尤其是巴西方面,薩科齊投入的外交努力最大,『陣風』協議幾乎板上釘釘,但最後卻被扔進了新戰機競標的一堆機型中。
利比亞當年的拒絕,對『陣風』的外銷無異於迎頭一棒,法國人未必沒有芥蒂。但『陣風』自己也可能存在問題,該機號稱世界上功能最全面的戰斗機——攻防兼備、陸海通吃、還能投擲核彈,但過於全面的功能對於普通國家來說未必實用,而且造價還特別高昂。
法國此次最為積極地出兵打擊卡紮菲,外界不甚理解其動機。但法軍空襲利比亞的第一陣就亮出『陣風』,不乏展示自己先進技術,以挽回戰斗機市場聲譽的意味。而利比亞向俄羅斯訂購蘇-35之事,此時已百分百泡湯。(文/陶慕劍,來源/鳳凰軍事)
這張由法國國防部3月21日提供的照片顯示,一架法國『陣風』戰機3月19日參與對利比亞的軍事打擊。新華社發(法國國防部供稿)
這張由法國國防部3月21日提供的照片顯示,一架法國『陣風』戰機3月19日參與對利比亞的軍事打擊。新華社發(法國國防部供稿)
這張美國空軍發布的照片顯示,3月20日,在美國密蘇裡州懷特曼空軍基地,B-2型隱形轟炸機執行完任務後返航。美軍參謀部主任威廉·戈特尼當天說,在利用導彈展開第一輪打擊之後,美軍當天出動B-2型隱形轟炸機等戰機,對利比亞展開新一輪打擊。利比亞的防空能力遭到『大幅削弱』。新華社/路透
這張由法國國防部3月21日提供的照片顯示,一架法國『陣風』戰機3月19日參與對利比亞的軍事打擊。新華社發(法國國防部供稿)
這張由法國國防部3月21日提供的照片顯示,一架法國『陣風』戰機3月19日參與對利比亞的軍事打擊。新華社發(法國國防部供稿)
這張由法國國防部3月21日提供的照片顯示,一架法國『陣風』戰機3月19日參與對利比亞的軍事打擊。新華社發(法國國防部供稿)
3月21日,利比亞首都的黎波裡防空炮火向空中射擊。
利比亞首都的黎波裡多處地點21日夜間遭轟炸,利方防空炮火向空中射擊。這是西方國家第三天晚上對利比亞采取軍事行動。 新華社/路透
俄軍工很受傷 動亂重創蘇-35 訂單基本已泡湯有分析指出,美國和歐洲對利比亞局勢高度關注,不僅僅在於利比亞戰略地理位置重要以及擁有豐富的石油資源,利比亞潛在的龐大軍火市場也是西方覬覦的對象。
目前,利比亞的武器裝備基本以前蘇聯和俄羅斯制造為主,法國等西方裝備只佔少數。利比亞海軍實力弱小,但空軍戰機不少,擁有米格-23、米格-25、蘇-22等戰機兩百多架。
需要指出的是,近年來利比亞對俄羅斯、法國的新式戰機表示出興趣,受到俄、法兩國政府的高度重視。由於近年來戰機市場十分蕭條,每一筆訂單對各國戰機產業來說都有著關乎命運的意義。2007年末,利比亞曾傳出購買法國『陣風』的消息,幾乎已成為定案,此舉將打開『陣風』戰機出口零的紀錄,但這筆訂單最終不了了之。
2010年1月,利比亞國防部長在俄羅斯簽下了18億美元的大單,包括購買6架雅克-130教練機。近期,利比亞和俄羅斯又達成購買蘇-35戰斗機的意向,訂購合同已准備就緒,初步訂購數量約12~15架,價值在8億美元以上。隨著利比亞局勢驟然惡化,利比亞訂購的大批俄羅斯軍火已難以成行,如果對利比亞的禁運開始實施,俄羅斯已經入手的數十億美元訂單必然成為泡影。如果卡紮菲被推翻,利比亞的裝備體系很可能像伊拉克一樣被美國所操控,俄羅斯將失去重要的軍火市場。
目前俄羅斯戰機產業不景氣,就連一向業績良好的蘇霍伊公司也缺少足夠訂單。蘇-27、蘇-30性能昇級步伐太慢,在國際市場上越來越缺乏吸引力。新推出的蘇-35戰斗機裝備進度緩慢,在國際上也乏人問津,此前只有委內瑞拉提出了24架訂購意向,俄羅斯本國訂單則只能用手指頭來數。利比亞的訂單對蘇霍伊十分珍貴,如果在T-50服役前無法保持生產線的運行,蘇霍伊公司的正常運營或將陷入困境。(文/陶慕劍,來源/鳳凰軍事)
當地時間3月19日,一架法國陣風戰機攻擊利比亞期間接近一架空中加油機進行加油作業。
正議天下 對利比亞的轟炸告訴我們什麼文/遠山
西方世界終於按捺不住對利比亞出手了。這一強弱懸殊的戰爭,無異於老鷹捉小雞,利政府軍自然只有挨打的份。卡紮非政權是一個應該被推翻的政權,還是可以繼續存在下去的政權,這裡我們不作評論,但動輒就對一個主權國家示以武力,是無論如何也難以讓國際社會接受的。然而這就是當今世界的現實,通過這一現實,起碼可以使我們明白這樣幾點。
其一,這個世界的國際秩序離『霍布斯狀態』並不遠,西方大國在骨子裡信奉的還是『弱肉強食』、『勝者通吃』的叢林原則。當今世界,一方面,經濟上、信息上確實日益全球化了,但另一方面,這個世界卻並沒有一個真正代表世界整體利益的世界秩序,一旦發生了大的矛盾和衝突,沒地方靠『講道理』解決問題,而只能靠實力和『拳頭』說話。
其二,西方大國處理國際問題的根本動因和真正目的是為了謀取自身利益的最大化,而不是什麼冠冕堂皇的『道義』。這次在對中東和北非一些國家的動蕩局勢中,我們又一次看到了西方國家的『廬山真面目』:對一些國家他們聲稱要支持『民主』、維護『人權』;而對另一些國家則又毫不含糊地支持『鎮壓』,維持『秩序』,采取雙重標准,實行雙重政策。很明顯,說到底,是支持還是打壓,並不取決於什麼『道義』,而是取決於自身利益。
其三,西方集團內部也是各懷心事。這次多國部隊悍然轟炸利比亞,不但許多國家不予支持,即使是在西方集團內部,意見也有很大分歧,德國和土耳其表示不會參與這一軍事行動,以至這次轟炸行動無法以北約的名義進行。美國由於陷入伊拉克和阿富汗兩場戰爭中,一時無暇他顧,表示不作深度介入。最積極的是法國和英國兩個老牌帝國,這其中既有經濟利益的考量,也有國內政治和國際影響的需求,還有地緣政治的因素。在殖民時代,法國和英國都曾是利比亞的宗主國,雖然時移世易,但這一『情結』和舊夢似乎還糾纏難去。
上世紀80年代,利比亞戰斗機尚有空中迎戰美軍的勇氣,現在連昇空機會都已不具備。西方戰機在利比亞上空如入無人之境。
3月19日開始,法國、美國、英國等國開始對利比亞實行軍事行動。數十架戰機在利比亞上空如入無人之境,對利比亞的防空武器、坦克部隊、地面設施進行幾乎無顧忌的打擊,而利比亞的還擊火力十分微弱,空軍更是龜縮在地面,可以說是『有空無防』。
西方國家相對於利比亞的技術優勢,達到30年以上的『代差』,不僅僅是體系方面的巨大差距,普通作戰武器的性能已不處於『同一個世紀』。
第一,利比亞空軍自1990年後幾乎沒有本質進步。上世紀80年代,利比亞兩次和美國發生衝突,蘇-22、米格-23先後挑戰過F-14戰斗機,但均以慘敗告終。美國海軍的F-14目前已退役,而當年就已過時的蘇-22、米格-23至今仍是利比亞的主力。當年,利比亞戰斗機尚有空中迎戰美軍的勇氣,現在連昇空機會都已不具備。
第二,利比亞的防空系統也長期未能昇級。目前,利比亞地面防空仍以薩姆-2、薩姆-3、薩姆-5、薩姆-6防空導彈為核心,這些導彈大多是上世紀70年代以前的裝備,不僅技術過時,導彈本身也存在老化的問題。1986年美軍發動『黃金峽谷』行動,以F-111、A-6為主力,EF-111、EA-6B電子乾擾機為配合,對利比亞展開空中打擊。利比亞防空系統面對美軍電子乾擾,雷達全部失靈,所有薩姆導彈失去作戰能力,倒是高射炮擊落了一架F-111。20多年後,利比亞防空系統毫無進步,美軍的空中打擊能力已經歷多次革新。
第三,利比亞戰機部隊在動亂中七零八落。內戰發生前,利比亞空軍擁有300多架可作戰的飛機,但在內戰發生之後,有的逃出國外,有的被擊毀,有的投靠了反政府武裝。
據統計,目前反政府武裝至少已獲得10多架米格-23戰斗機。而數量本來就少的幻影F-1和蘇-24,已經非常乾脆地全軍覆沒。利比亞目前的防空能力,比1986年『黃金峽谷』行動時期更加不堪。卡紮菲近年來曾先向法國尋購『陣風』,後向俄羅斯訂購蘇-35,但均未能實現。即使卡紮菲戰前能夠獲得先進的『陣風』戰機,在缺乏先進指揮系統,防空作戰設施整體落後的情況下,也難比米格-23表現得更好。(文/陶慕劍,來源/鳳凰軍事)
英、法兩國盡遣海空主力,儼然將利比亞戰場當成展示其新武器的『秀場』。
法國『陣風』戰機有『航空電腦』之稱,其兩項設備精華——數據鏈連接的RBE2火控雷達和慣性導航系統,能代替飛行員完成大量飛行任務。它能在200公裡范圍探測到處於隱蔽狀態下的中型地面目標,雷達能為對地攻擊進行導航繪圖,還可探測、追蹤海面和地面的移動或靜止目標,提供精確測距數據,這一點已經在空襲利比亞行動中得到體現。
英國『臺風』、『狂風』機群則搭配神秘的『風暴之影』巡航導彈出場,該導彈可完成類似美國『戰斧』那樣的遠程常規精確打擊任務,其航空電子設備能應付最苛刻的戰場要求,將載機和飛行員的危險性降到最低;還具備很強的地形跟蹤飛行能力和很好的隱身性能,即便遇上愛國者PAC-3導彈攔截也能強行闖關。 英、法投入如此先進的武器與利比亞老掉牙的米格飛機對陣,好比是『殺雞用牛刀』。有分析認為,印度采購126架多用途中型戰斗機項目即將開標,不排除有借此壯聲勢的考慮。 (環球網)