|
||||
距離日本東部海域發生9級強烈地震已過半個月餘,但大地震的破壞力仍在蔓延,設備損壞和電力不足對日本企業迅速恢復生產造成莫大障礙,其影響也正迅速波及以日本爲重要環節點的全球製造業產業鏈。
日本大地震導致災區衆多企業設備受損,加上日本採取計劃停電措施以應對嚴重受挫的供電能力,企業恢復生產遭遇困境。零部件無法按時交貨,成品組裝成無米之炊,不僅影響日本國內生產,也令有10%關鍵部件仰賴從日本進口的日本海外工廠面臨困境,而與日本企業有供求關係的衆多國際企業也不可避免受到連累。
據美國調查公司IHS25日發佈的調查數據,由於日本企業生產銳減,從日本進口的零件無法按時交貨,預計世界範圍內汽車生產量到3月底減產60萬輛。如果日本企業生產無法儘快恢復正常,地震兩個月後,世界範圍內汽車生產量可能下降30%之多。
據日本《朝日新聞》報道,由於從日本進口零件遇到麻煩,美國通用汽車公司不得不面對一番連鎖效應。其位於路易斯安那州一家小型卡車廠21日被迫停產,隨後爲之提供發動機的一家紐約工廠不得不裁員59人。通用汽車公司位於西班牙和德國的部分工廠也暫時停產。
另據日本共同社和《日本經濟新聞》等媒體報道,美國福特汽車公司25日已全面停止黑色和紅色乘用車訂貨,原因在於從日本進口塗料出現困難。由於從日立公司進口的電子零件出現障礙,法國標緻雪鐵龍集團在歐洲的柴油發動機生產線也受到直接影響。
日本近鄰韓國2010年對日本的進口額爲643億美元,主要是進口零件和原材料。由於從日本進口的變速箱庫存銳減,雷諾三星汽車公司位於釜山的工廠自18日起取消加班,星期六則停產。
除了汽車業之外,日本地震對其他製造業供應鏈的影響也在逐漸顯現。據《朝日新聞》報道,美國蘋果公司平板電腦iPad2至少有5種電子零部件由日本廠家生產,受到地震影響難以按時交貨,特別是其顯示屏只能採用日本進口的產品,因此減產可能性很大。
此外,世界第一大手機生產廠商諾基亞也因日本進口零件短缺,部分生產線可能暫停生產。韓國現代重工、三星重工等造船公司急需厚板鋼材,在日本進口“斷糧”情況下,不得不要求本國鋼鐵公司緊急增產,以解燃眉之急。