夜間，一輛滿載灰土的大貨車，強行闖過限高架。記者深入現場採訪發現，此處，大貨車勇闖限高架並非偶然。爲了少用油，多省錢，很多大貨司機已對眼前的限高架“視而不見”。

　　天津北方網訊：事發在前天23：00左右。據目擊者介紹，當時，一輛滿載灰土的大貨車，沿河東區小張貴莊地道由津濱大道往十一經路方向行駛，通過道口時，將立在地道口一個3.5米的限高架撞斷，但貨車並未停下，而是繼續開。

　　記者趕到現場看到，這個本應立在地道入口處的限高架左側被撞斷，凹成一個“三角”。“這大貨車肯定是逆道過來的，不然不會撞成這樣。”勘察現場的交警分析說。交警介紹，根據市民反映，肇事車輛爲河北牌照的拉土大貨，而貨車拉的土肯定堆積超高，纔會撞壞限高架。另外，據交警分析，這個司機很可能是走錯了路，逆行開過來，到了地道口發現沒辦法掉頭，才硬闖惹禍。附近居民李先生表示，此處的限高架已經更換了2次，全是被大貨車撞壞的。

　　記者調查 滿載蹭上限高架 空載逆行進地道 

　　記者在現場蹲守了半小時發現，2輛拉土大貨車經過3.5米高的限高架時，車上的土直接刮上了另一側限高架。採訪過程中，記者看到，又有2輛拉土的大貨車，從十一經路往津濱大道方向的地道口駛出來，車上的土超過車頂半米左右，大貨車經過地道口的限高架時，車上的土直接蹭上了限高架，隨後2輛大貨車揚長而去。

　　“總從這下面過，早晚得把架子撞下來。”李先生說。據李先生介紹，他觀察很長一段時間發現，這些大貨車在送完灰土後，還會從原路返回。果不其然， 23：40左右，2輛大貨車空載歸來，司機見到往十一經路方向地道口的限高架被撞斷無法通過，直接左轉逆行進入另一側地道，雖然貨車空載，但經過3.5米高的限高架時車頭還是險些蹭到架子。記者隨後在兩側地道的四處地道口發現，每處地道口的限高架下都有被刮掉的土石。

　　對話司機 走這邊車少人少 省油省錢省時間

　　爲何限高架立在那裏，大貨車司機卻視而不見？記者採訪幾名大貨車司機，他們表示就是爲了省錢。

　　據大貨司機樑師傅介紹，貨車從新開路附近工地拉土往外環線方向，有多種通行選擇，可以從十一經路立交橋上橋，經過東風立交橋進入津濱大道或者繞行津塘路，但在十一經路立交橋上橋得繞行幾百米的匝道。“拉着30多噸土爬橋時只能掛抵擋慢行，這幾百米得多跑兩三個油，至少多花30塊錢。”樑師傅說，“繞行津塘路紅綠燈比較多，而且車流量大。走地道下面人少車少，往返一次可以省10多分鐘，地道口附近也沒有交警檢查。”

　　據北京鐵路局天津辦事處相關負責人介紹，今年已有近80處限高架被撞壞，維修費近50萬元，而小張貴莊地道限高架已經是近三個月來第二次被撞壞了，只能重新更換。交警表示，將繼續追蹤肇事逃逸的大貨車，並加強夜間檢查力度。 記者 王漸