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站在我們面前的,是內蒙古軍區某汽車團的戰士,雖然年紀輕輕,經歷卻很豐富。從2006年至今,他們所在的這支部隊已先後5次赴利比里亞執行聯合國維和任務,在遙遠的西部非洲,作爲聯合國駐利比里亞特派團唯一的運輸部隊,擔負着裝備物資、部署換防、生活保障以及難民返鄉、解除武裝等行動的運輸任務,每次時間長達8個月,保障範圍覆蓋利比里亞全境。
就是這樣一羣似乎還稚氣未脫的兵,最多的已4次遠赴西非,最少的也是兩次出國。他們臂戴鮮豔的五星紅旗臂章,頭戴藍色的UN頭盔,成年累月奔馳在異國的大地上,爲非洲人民的和平與安寧作出無私的奉獻。他們出色的表現受到聯利團和利比里亞人民的廣泛讚譽和約翰遜-瑟利夫總統的稱讚。
讓我們走近他們,傾聽他們向祖國報告,傾聽發生在他們身上的故事……
向祖國報告
我們擔負整個任務區1.5萬維和部隊、37個執勤點的運輸任務,累計運輸里程相當於繞地球150圈,創造了惡劣條件下無一起車輛責任事故的“中國紀錄”。
講述人:陳亮,二連戰士,曾做客中央電視臺新聞會客廳,3次參加維和。
有一次向500公里外的綏德魯運送物資,早上6點準時出發,一路上雨下個不停,路上大坑連着小坑,路面泥濘溼滑,一不小心,車輛就會發生淤陷,我們只能以每小時30-40公里的速度前行。爲了確保按時完成任務,大家困了就嚼幹辣椒,掐自己的大腿,在對講機裏喊一嗓子,講一段笑話,唱幾句家鄉小調。大家拖着疲憊的身軀,互相鼓勵着、提醒着,一直堅持到第二天凌晨4點40多,才抵達目的地。維和期間,我們是天天有任務,像這樣大的任務,每週至少有2-3次。這樣的任務很費輪胎,幾乎是3個月就得換。
講述人:嶽常鳴,四連班長,上士,兩次參加維和。
任務太重怎麼辦?我們摸索了一套方法:做到人性安排、科學組織。我們每次出車,都有大隊、中隊領導帶隊。路越是不好走,幹部越是走在前面。領導對士兵的關懷體現在很多方面,2010年除夕那天,我們外出執行運輸任務,當我和戰友們返回營區時,春節晚會都快完了,其他大隊領導早站在營門口等我們,見我們回來了,趕緊接車,把錄好的春晚節目放給我們看,還親自把年夜飯端上來。
記得有一次,天黑了,下着大雨,一臺車的輪胎漏氣,但是第二天要出車,隊領導和我們一起冒雨搶修,儘管最後所有人都變成了“落湯雞”,但車修好了大家都特別高興。任務區條件差,生活艱苦,完成任務困難大,爲了確保萬無一失,政委還總結歸納了維和安全“十一防”,涵蓋了安全工作的方方面面,下發部隊,做到人手一份,而且逢會必問,讓我們牢記於心,轉化爲預防事故的實際行動。正是在這種和諧融洽的氛圍中,大家發揚團結互助的精神,終於戰勝了一次次困難和險阻。
感言:精湛的技術靠的是迎難而上和千錘百煉;安全奇蹟靠的是人性管理和科學組織。在文化差異、道路安全、武裝衝突、傳染疾病等威脅面前,正如戰士們說的:有什麼情況我們就有什麼方案,有什麼路況我們就有什麼速度,有什麼困難我們就有什麼準備。我們問陳亮,維和既苦又累,爲什麼還要連續去?那麼艱苦的任務你們靠什麼圓滿完成?陳亮回答發人深省:“靠前方帶隊幹部的形象,靠耳邊對講機裏的笑話和歌聲,靠身旁戰友們的堅強臂膀。”
向祖國報告
我們面對晝間平均35℃的高溫,先後18次擔負遣返難民等險難任務,9次化解武裝分子哄搶物資、持槍威脅等險境,運送各類物資35萬噸,創造了無1例物資交接差錯的“中國形象”。
講述人:李義男,政治處幹事,兩次參加維和。
在執行任務中,有時因爲遇到特殊情況,車上帶的吃的、喝的不夠了,路邊就是當地人種的熱帶水果,可哪怕再渴再餓,我們的戰士也不會摘一個芒果、掰一個香蕉吃。在任務區,聯合國工作人員和當地人不一定知道我們叫什麼名字,但黑眼睛、黃皮膚,左臂上的五星紅旗,還有我們的文明舉止都會告訴對方,我們是中國維和軍人。
開始有一些外國軍人對我們存有偏見,我們就通過自身的行動轉變他們的看法。聯利團原行政總監是一名美軍上校,在任務區和中國維和官兵交往多了後,他說,中國威脅論是錯誤的理念和言論,中國人是友善的,在利比里亞執行國際維和的舞臺上,中國軍人體現了威武、文明、和平的良好形象。
講述人:鄭小濤,駕駛員兼文藝骨幹,4次參加維和行動。
作爲駕駛員,平時我主要是出車執行運輸任務。作爲文藝骨幹,業餘時間,我就搞一點相聲、小品等創作,還多次爲中國駐利大使館、聯利團、當地民衆和來自巴基斯坦、孟加拉、菲律賓等國的友軍演出。我們組建的武術、棍術、刀術隊,非常受當地人和聯利團人員歡迎。
中國形象是靠實力爭取來的。一次,聯合國文化交流節組織人員通知我們去彩排,結果我們的節目被排在最後,連續兩次都沒有排上。我們可不想放過這樣一個展示中國形象的機會,經過交涉,導演組同意讓我們參加最後一次彩排。戰友高瑞軍心裏憋足了勁,表演的嗩吶獨奏《戰馬嘶鳴》大獲成功,掌聲、喝彩聲不斷。演出結束後,許多友軍向他豎起大拇指,嘴裏不停地說:“CHINA,NO﹒1!”(中國,第一!)。導演組也臨時改變了主意,決定在正式演出時我們的節目第一個上場。之後,每逢重大活動,他們都邀請我們參加演出。
感言:汽車團官兵靠什麼打造了中國形象?維和官兵說得好:每個人,只要一出國就代表了中國,每個軍人,只要參加維和就代表了中國軍人。你的一言一行就是中國軍隊的形象。國際維和行動是一項維護世界和平的特殊軍事行動,涉及政治、經濟、外交等多種複雜元素,直接關係國家利益和我軍形象。汽車團官兵們深得此道,他們既是執行任務的高手,又是能爲國爭光的“藍盔”外交家。這也爲我們今後培養鍛造新一代士兵提供了很好的範例和經驗。
向祖國報告
5批維和官兵全部被聯合國授予“和平榮譽勳章”,其中1人獲得聯合國“特殊貢獻獎”,2人獲得“五級和平勳章”,46人獲得“四級和平勳章”,154人獲得“三級和平勳章”,爲祖國贏得了“中國榮譽”。
講述人:劉瑞友,四連戰士,兩次參加維和。
那裏一年只有雨季和旱季兩季,雨季裏,我們很少能吃上新鮮蔬菜,所以有時出車的前一天,我們就把紅薯葉採下來帶在車上,第二天午飯時方便麪和紅薯葉一起煮,吃起來特別香。2007年4月,我們冒雨急行400多公里運送物資,一路幾乎全是泥坑和沼澤,我們一路都是在前進、陷車、搶修、再前進中一點一點地往前挪。當我們歷盡艱辛終於將巴基斯坦維和步兵營的裝備以及部分人員按時送到目的地沃因賈馬時,友軍十分感動。他們後來專門向聯利團司令部呈遞了一封對中國維和官兵的感謝信。我們雖然吃了些苦,但是得到了友軍的讚揚,等於爲國家和軍隊贏得了榮譽,再苦再累也心甘。
講述人:安慧德,四連班長,3次參加維和。
我覺得當兵幾年,能出國執行維和任務非常光榮。剛到任務區,晚上經常聽到槍聲。當地治安不好,偷竊、搶劫事件時有發生,我們必須時刻保持高度警惕,才能保證安全。有一天夜裏下着大雨,輪到我站崗。大約凌晨4點左右,一個黑影趁我們輪崗之際從營區北側廁所旁的臭水溝鑽入營區。當小偷抱着一個配件箱準備溜走時,被我發現,我從崗樓處跳出來,大喝一聲,追出十幾米,小偷嚇得丟下配件箱逃走了。
在任務區,最難忘的是執行遣返任務。一次,我們負責運送遣返人員,當把200多名人員送到目的地後,他們對安置的地方非常不滿,就想找車上聯合國工作人員的麻煩。聯合國工作人員沒有武器,負責運輸的分隊戰士只有20人左右,馬上下車維護秩序,做好了隨時犧牲自己保護聯合國工作人員的準備。當時氣氛非常緊張,隨時都可能爆發衝突,我們沉着應對,終於等到作戰部隊趕來,才解除了危機。
感言:使命與危險相伴,榮譽與奉獻共存。從聯合國爲汽車團一人頒發維和最高榮譽“特殊貢獻獎”到爲每個官兵頒發“和平榮譽勳章”,我們看到的是官兵胸前那一枚枚亮閃閃的勳章,看不到的是他們播撒在非洲大陸上的滴滴汗水和深深足跡。敬禮,可愛又可敬的維和官兵,你們踐行了祖國和人民賦予的使命,祖國和人民爲你們驕傲!