9號線與房山線連接示意圖

　　中國網·濱海高新訊計劃於今年年底通車的地鐵9號線南段將與房山線相接，兩條線相連的郭公莊站將形成一座“雙島四線”的車站，並實現“零距離”換乘。

　　今天上午，記者從市軌道交通建設管理有限公司瞭解到，9號線南段將於今年年底竣工通車，從郭公莊站至北京西站站，共9站。

　　其中，屬於9號線的北京西站站至郭公莊站全長10.8公里，屬於房山線的大葆臺站至郭公莊站爲1.8公里，因此年底通車總里程爲12.6公里。

　　房山線北端終點站大葆臺站，年底將延伸至郭公莊站與9號線相連。市軌道建設公司第一項目中心副總經理王毅宏介紹，郭公莊站將形成一座“雙島四線”的換乘站，其中，9號線的兩條軌道位於中間，房山線的兩條軌道位於兩側，兩條線的上下行軌道分別形成兩座“島”式車站。

　　由於郭公莊站爲房山線的終點站和9號線的始發站，因此換乘時兩條線的同方向列車共享一個站臺，乘客只需“轉身”即可完成換乘。

　　同時，記者瞭解到，年底通車的北京西站站，將對既有的北京西客站進行改造，未來西客站地下一層將與9號線“共享”換乘大廳。其中，考慮到消防安全需求，西客站地下一層大廳吊頂將進行改造。

　　9號線南段運營後將設9列列車，其中8列運行，1列備用。7月1日首輛車將進駐，仍爲B型車，時速80公里，11月所有列車到位。

　　9號線南端設3個鋪軌基地，近日開始鋪軌，計劃於9月15日實現軌通。

　　9號線的內部裝修也即將展開，其中科怡路站、豐臺科技園站爲裝修樣板站，已於3月初移交站房並進行設備安裝，4月底將開始公共區裝修；太平橋站、豐臺南路站以及郭公莊站北部、北京西站站爲第二批進入裝修的車站，預計於6月開始；其餘車站爲第三批。

　　9號線裝修設計理念爲抽象“九宮格”，凸顯現代化工業科技與簡約文明、營造注重功能的軌道交通空間氛圍。

　　9號線南段中，豐臺科技園站、六裏橋站、軍事博物館站爲三個裝修重點站。(記者陳斯)