據《今日美國》報道，盡管前景不容樂觀，但美國宇航局(NASA)還是決定，對已經與地球失去聯系將近一年的『勇氣』號火星探測器做出最後的呼叫嘗試。如果仍是杳無音訊，那麼美國宇航局會減少對『勇氣』號的監控力度，將精力轉移到運轉正常的『機遇』號上。

　　據美國宇航局噴氣推進實驗室程序主管卡拉斯(John Callas)介紹，『勇氣』號一直沒能向地球傳回信號，恐怕問題非常嚴重，不會是簡單的動力問題。

　　據了解，依靠太陽能運作的『勇氣』號探測器於2009年的一次例行任務中陷入了沙坑，盡管宇航局的工作人員進行了許多嘗試，它仍然卡在沙坑中，當火星上的冬季來臨時，『勇氣』號由於不能轉向太陽一側導致動力不足，從此陷入『冬眠』狀態。

　　工程師們本來希望當太陽轉到合適的位置時，探測器就能『醒』來，但按理說本月初火星上的陽光照射就能達到最大值，可探測器依舊是杳無音信。華盛頓大學的項目助理研究員阿維德森(Ray Arvidson)表示，能夠接收到『勇氣』號信號的幾率小於50%，但他仍然認為有必要繼續呼叫。

　　地面控制人員最近一直用不同的頻率、在不同的時間呼叫『勇氣』，因為探測器內部的時鍾可能已經損壞。而由於擔心探測器上的聯絡器已經損壞，工作人員還嘗試使用備用聯絡器頻率進行呼叫。如果最後的呼叫也沒能成功，那麼宇航局將宣布探測器失靈，到時將不再對探測器進行實時監測，僅維持偶爾監聽，直到年底。

『勇氣』號與『機遇』號於2004年分別在火星上兩個相反的地點成功軟著陸，兩個探測器的原定服役期均為3個月，但最終都超過了期限：『勇氣』號在失去聯系之前，它已在火星上工作了約5年時間，運轉正常的『機遇號』到現在為止更是工作了6年多。

　　在這段時間裡，兩個探測器發現了火星上的水以及紅土。宇航員貝爾(Jim Bell)表示，探測器的失靈是重大損失：『我們(通過傳回的照片與信號)與它(「勇氣」號)在火星上一同經歷了那麼多精彩的歷險，它為我們了解火星做出了重大貢獻。