圖爲輕軌列車向九號線地下進發開始線路測試。本報記者蘭飛常樸攝通訊員蘇晨

　　天津北方網訊：記者昨日獲悉，備受市民關注的地鐵9號線已經進入試跑階段，現有津濱輕軌四節編組車輛每天最多試跑10餘次，爲開通做好線路調試。

　　據介紹，地鐵9號線行車最高時速爲80公里，日運營時間達到18小時，比目前輕軌增加3小時，發車間隔高峯時段3分鐘，比目前輕軌縮短兩分鐘。此次爲空車試跑，其目的是爲了進行線路測試，車速在80公里每小時。

　　作爲市區與濱海新區之間唯一一條軌道交通，津濱輕軌將使兩地往返更加快捷，屆時市民往返雙城的時間將比普通出行方式節約1小時以上。目前從塘沽站到中山門站需要38分鐘車程，地鐵9號線通車後，從塘沽到天津站將實現50分鐘內可到達。

　　據瞭解，地鐵9號線爲市區地下線路，與地鐵2、3號線實現網絡化運營，按照同類運營線路實行同一運價率的原則，以每人公里0.372元制定票價，採用分段計程票制，遞增票價1元，由天津站站至中山門站票價爲3元。試行票價自開始試運營之日起實行，試行期暫定爲3年。殘疾軍人、本市視殘人員、外埠視殘人員、離休老幹部免費乘坐。每位成年人可免費帶領一名身高1.1米以下的兒童。

　　地鐵9號線是津濱輕軌的延長線，東與津濱輕軌中山門站相連，西至天津站，全長6.8公里，沿途設有東興路、大直沽西路、十一經路、七經路4個車站。車站裝修以淺灰色爲主色調，配以淡藍色頂棚。車站的裝修材料是以阻燃材料爲主，地面選用花崗岩，牆面、吊頂選用鍍鋅鋼板、鋁合金等材料進行裝飾。(記者狄慧)