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新華網鄭州4月25日電(記者姚潤豐)國務院南水北調辦副主任張野25日在河南省南陽市湍河渡槽施工現場宣佈,南水北調中線幹線黃河南段連線建設全面開工。這不僅標誌着黃河以南段工程成功連線建設,也標誌着整個南水北調中線幹線主體工程全部開工。按照南水北調工程建設目標,南水北調中線一期工程將於2013年底主體工程完工,2014年汛後全線通水。
南水北調中線幹線工程是南水北調中線一期工程的輸水工程部分,包括總乾渠和天津乾渠,全長1432公里,年均調水量95億立方米。工程跨越長江、黃河、淮河、海河四大流域,途經河南、河北、北京、天津四省(直轄市)。工程短期目標以解決城市缺水爲主,有利於緩解北方地區尤其是京、津、冀地區的水資源危機,有利於逐步改善受水區的生態環境,促進地區經濟社會協調可持續發展。
據瞭解,南水北調中線幹線黃河以南段工程總長474公里,起於河南省南陽市淅川縣陶岔渠首工程,止於鄭州市以西30公里的穿黃工程,途徑鄭州、許昌、平頂山、南陽4個市、18個(區)縣,總計23個設計單元,79個施工標,計劃總工期31至42個月,總投資514.3億元。
張野表示,在沿線各級政府的高度重視和支持下,南水北調中線幹線工程建設速度明顯加快,目前已全面進入建設高峯期和確保全線如期通水的關鍵期,工程建設的主戰場在黃河以南。黃河以南段工程包含了中線幹線全部16個總工期控制性項目,絕大部分設計單元工程集中在2010年11月至2011年3月初期間開工建設,設計單元最晚完工時間爲2013年10月11日。綜合考慮冬季、雨季、汛期施工等不利因素,有效施工工期短,工期壓力極大。
與此同時,工程填方渠段多、交叉建築物密集,膨脹土(巖)、溼陷性黃土、沙質土、煤礦採空區、高地下水等特殊地質條件複雜,湍河渡槽和沙河渡槽分別採用造槽機和架槽機施工,這些因素導致施工技術複雜、施工組織要求高,不僅進一步加大了工期風險,更增加了工程質量安全控制的風險。此外,由於工程線路長、跨度大、穿越人口密集區,工程建設管理層次多、參建單位和利益主體衆多,工程建設管理的難度和複雜程度均大大提高。
據國務院南水北調辦公室統計,截至2011年3月底,南水北調東、中線一期工程累計下達投資1149.8億元(含初步設計工作投資14.2億元),其中中央預算內投資232.7億元,中央預算內專項資金(國債)106.5億元,南水北調工程基金112億元,國家重大水利工程建設基金358.8億元,貸款339.8億元。