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5月11日上午,試運行的首列高速列車駛出京滬高鐵上海虹橋站。當日,京滬高速鐵路開始進入試運行階段。據悉,這一階段為期一個月,將以實際列車運行圖為基礎,進行列車運行試驗。京滬高鐵預計在6月底正式開通運營。新華社發
記者從鐵道部獲悉,京滬高鐵聯調聯試工作基本結束,11日開始運行試驗。一個多月後,舉世矚目的京滬高鐵將於6月底正式開通運營。
京滬高鐵貫穿環渤海和長三角兩大經濟圈,不僅實現了北京與上海的高速連接,還將有效帶動沿線地區的經濟增長、人員就業,將中國經濟發展最為活躍和最具潛力的兩大經濟圈串聯起來。
串起京滬『經濟走廊』京滬高鐵沿線有京、津、滬三大直轄市,穿越河北、山東、安徽、江蘇等省,經過十幾個人口超過百萬的城市。京滬高速鐵路北接環渤海地區、南銜長江三角洲,通道吸引區域人口佔全國人口的比例超過四分之一。
『京滬高鐵沿線,國土面積佔全國的6.5%,人口佔全國四分之一,GDP佔全國40%,可以說是中國經濟發展最為活躍和最具潛力的地區。』鐵道部新聞發言人王勇平說。
按照鐵道部統一安排,從5月11日起,京滬高鐵全線將以實際列車運行圖為基礎,利用一個月左右的時間,進行包括運行圖參數測試、故障模擬和應急演練等在內的運行試驗。運行試驗期間,鐵路部門將精心組織,周密實施,通過檢驗運行圖、運行能力、行車組織、運營設備的適應性,使運營人員進一步熟悉設備特性和運行環境,摸索運營規律,為開通運營打下堅實基礎。
京滬高鐵將實行兩個速度等級混合開行的模式,鐵道部組織北京、濟南、上海鐵路局初步確定了列車開行方案。考慮客流情況和動車組下線,初期安排開行90對動車組列車,包括一站直達、省際直達和交錯停車三種模式。鐵路部門將進一步優化列車開行方案,盡快組織完成運行圖的編制。
據悉,目前,京滬高鐵主要行車設備設施已基本安裝調試到位,各鐵路局正在結合運行試驗,突出技術資料的學習掌握和現場設備的熟悉認知,組織乾部職工進行實作技能培訓。同時,在開通運營前,將做好隧道、橋梁救援演練,不良天氣情況下的救援演練,設備故障情況下的救援演練,全面細化完善應急預案。