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5月11日上午,試運行的首列高速列車駛出京滬高鐵上海虹橋站。
當日,京滬高速鐵路開始進入試運行階段。據悉,這一階段為期一個月,將以實際列車運行圖為基礎,進行列車運行試驗。京滬高鐵預計在6月底正式開通運營。新華社發
京滬高鐵試運行 居民出行受惠多 新華網上海5月11日專電(記者齊中熙、賈遠琨)舉世矚目的京滬高鐵11日開始運行試驗,這條世界上建設標准最高、一次性投資最大的高鐵將於6月底正式開通運營。屆時,1318公裡的旅途,坐火車最快5個小時就可到達,大大拉近了京滬沿線各個城市的『時空距離』。 改變沿線居民經濟生活歷史的車輪滾滾向前,京滬之間鐵路的發展步步提昇。1957年,從上海去北京需兩天時間,50年後,上海至北京的動車組列車開行,全程只需10個小時,實現『夕發朝至』。京滬高鐵開通後,將再一次改變京滬之間的時空距離,實現一日往返。
據了解,京滬高鐵沿線有京、津、滬三大直轄市,還有11個人口超過百萬的城市。京滬高速鐵路北接環渤海地區、南銜長江三角洲,通道吸引區域人口佔全國人口的比例超過四分之一,旅客運輸發展潛力巨大。
伴隨京滬高鐵的開通,沿線地區的經濟生活將悄然發生變化。
山東曲阜是孔子故裡,在京滬高鐵開通後,北京和上海前往曲阜均只需2-3小時,作為傳統的旅游城市,這塊『聖人』腳下的土地將煥發新的生機。同樣受益於京滬高鐵的還有山東泰安,依托京滬高鐵,長三角和環渤海經濟圈的游客前往泰山游覽將更加便利。
京滬高鐵開通後,依托新曲阜站的山東濟寧市步入『高鐵時代』,時空距離縮短換來了經濟要素跨區域的快速流動。京滬高鐵開通之前,京津地區的工商企業看到了經濟發展前景,紛紛前來濟寧投資。山東濟寧市政府相關負責人表示,目前,已有眾多京津工商企業相繼到濟寧投資興辦產業項目,合作發展取得了可喜成果。