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最近一段時間有車一族最熱的話題莫過於——醉駕入刑。
讓不過的酒桌文化,繞不過的法令如山,代駕,這個因醉駕入刑而日趨火爆的行業自然成了如今市場上的香餑餑:有一個數據很能說明問題——去年6月,在杭州工商部門登記代駕業務的公司只有23家,而截至到目前,這個數字已經直升至119家,這還不算那些沒有營業執照的“野代駕”。
代駕公司如雨後春筍成長起來,雖然緩解了酒駕的危險,可與此同時也滋生了許多漏洞。記者調查發現,杭州代駕市場火爆沒多久,問題卻不少——價格不統一、野代駕滋生、管理不規範……亂象重重,亟需規範。 亂象一:跑單幫的代駕,“截胡”頻頻 這些虧,他們吃過:不久前,杭州陳先生喝完酒,撥打了淼淼代駕電話,他是淼淼代駕的老顧客。走出酒店後,一代駕司機迎面而來,熱情招呼,陳先生琢磨着:呦,效率還真高!但搖搖晃晃上了車之後才發現,原來上了“賊船”,對方根本就不是淼淼代駕的司機,而是個跑單幫的“野代駕”,專門侯在餐館酒店門口兜代駕生意的。但轉念一想,既然都上了車就算了。
結果昏昏沉沉一路到家,錢付了,人走了。第二天醒來一看,車子在路上被刮擦。由於喝了酒,陳先生在車上睡着了根本沒留意,想找這個“野代駕”,卻發現連對方名字都不知道,只能自認倒黴。而另一邊,淼淼代駕的司機卻白跑一趟,在酒店外苦等一個小時。
早在嚴查酒駕前,杭城就有不少出租車司機在酒店、飯館門口“趴活兒”,“兼職”“酒後代駕”的業務,只不過,“時運不濟”未能嚐到甜頭。
如今在“醉駕入刑”的衝擊之下,代駕服務異軍突起,租車業、二手車公司、汽車陪練公司等,紛紛加入到“酒後代駕”的大軍中。杭州淼淼代駕的老總楊勇華告訴記者:“有不少人,就紛紛趕在今年五一節前成立代駕公司,只是希望趁着節假日分一杯羹。”
除了工商部門註冊的代駕公司瘋狂增長,網絡上的“野代駕”更是紛紛露頭,多數只留有一個聯繫電話。
“跑單幫”的代駕員,除了在網上發信息,大多數是在酒店、飯店門口“守株待兔”,“截胡”事件,很多代駕公司都碰上過。
對此,楊勇華很無奈:“還有個別我們的員工,離開公司單幹,卻打着公司的旗號,我們也很希望能有相關部門來規範一下代駕行業。” 亂象二:同路不同價,收費標準五花八門 這些虧,他們吃過:今年年初,杭州的徐先生與朋友酒足飯飽後,叫了代駕司機,從杭州景區酒吧到莫干山路與文三路交叉口,價格80元,徐先生覺得挺值。可前些天,走同樣一段路,只不過換了個代駕公司,價格就嗖地漲到了100元。“平時打個車也就30元左右,太貴了,不同的代駕公司難道沒有統一的收費標準嗎?”
記者瞭解到杭州酒後代駕的收費標準五花八門,目前市場上有按照公里數收費的,像杭州愛安代駕:5公里以內50元,10公里以內80元,10公里以外超出部分增收6元/公里。
也有像淼淼代駕是按小時收費:市區每小時80元,蕭山、餘杭、下沙等郊區是每小時100元,超出一小時則按每半小時40元計費。
除此之外,像杭州平安代駕,根據不同時間收取不等的費用,例如22:00前出發,起步價60元,23:00以後出發起步價就得100元。另外還要附加20至30元等候費或繞路費。
像鄧先生這樣“跑單幫”的代駕員,自己經營着一家小店,晚上就在閘弄口附近轉悠,他說:“現在一般每天都會有生意,一般跑一趟賺個七八十塊,遠的話更多,收費沒有具體標準,自己大致估計下,一般市區內起步價80元,超出一小時按每半小時25元計費。”
不過,鄧先生說,像他們這樣的“個體戶”,價格比較靈活,一般到蕭山市區150元,顧客還個價就120元,只要事先同顧客談攏價格就可以。記者撥打了幾個網上代駕電話,起步價格從也是從60元到100元不等。