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工作人員將被改裝好的V750無人直升機推出車間,進行試飛。 |
工作人員正準備改裝一架B2B直升機,這種機型可改爲V750無人直升機。 |
國內目前最大的無人直升機———V750無人直升機升空。 |
工人們正對B2B直升機進行改裝。 |
時間:5月18日
地點:山東省濰坊市
事件:國內最大無人直升機試飛
重達757公斤的直升機,在沒有飛行員的情況下,能在空中自由飛翔嗎?前日,國內最大的無人直升機在山東濰坊試飛。無人機在空中用了10分鐘時間,做完了前進、後退、轉彎、爬升等一系列動作。6月份,這架無人直升機將迎來首飛。
飛機坐“轎”防止側翻
前日,山東省濰坊市一家公司的停機坪上,一架紫紅色的直升機停在中央。長約7米的直升機像一隻蝌蚪,差不多長度的螺旋槳,微微低着頭。
這架無人機的重量有757公斤,爲了防止飛行中側翻,技術工人專門在機身兩側安裝了一個保護架,無人直升機像被擡上一頂轎子。
還有工人推出一輛蓄電池車,在直升機發動前,車上拉出一根電線插在機身上,技術工人可以用電腦測算直升機的初始狀態。
起飛之前先測風速
有人拿着手持風速儀,晨風鑽過,連接的顯示屏上跳出不斷變化的數字,“這是現在的風速,可以飛行。”
一名技術工人拿着對講機,和拿着遙控器的同事保持溝通,他說,“過會兒起飛了,無人機的姿態不好,我可以協助調試。”
隨着男子朝對講機喊出“開始起飛”,無人直升機的螺旋槳慢慢轉起來,尾槳也開始轉動。
騰空3米完成動作
隨着螺旋槳越轉越快,無人直升機突然離開地面,騰起的時候,機身向後退了一下,在離地面3米高的空中懸停。隨後反覆做出前進、後退等動作,向左盤旋30度,又回到原位。
從3米上升到5米,隨後又降到3米,一系列動作,用了10分鐘時間。
隨後,無人機開始緩緩降落,落地時,地面的保護架在機身重量的壓迫下,向左右兩邊滑出,無人機一點點“坐”穩在地上。
相關專家表示,目前無人直升機處於科研試飛階段,完成按航線的程序飛行之後纔可以算是試飛成功。