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5月25日下午,國航CA1549次航班在北京飛往上海的過程中,一旅客攜帶的攝像機電池發生自燃。所幸機組人員聞到異味並發現有微弱冒煙跡象,迅速進行了處置,保證了航班安全。
記者瞭解到,發生意外的是一架“京滬快線”班機。當時,乘務人員在客艙巡視時,聞到異味並發現有微弱冒煙跡象,迅速進行了處置。事發後,乘務長和機長在廣播中連連道歉,給旅客壓驚。最後,飛機安全降落。
該航班上有200多名乘客,飛機降落後,不少乘客紛紛通過微博爆料。名叫“曹秀華Hersey”的網友在新浪微博上說,“行李中的電池自燃,乘務員聞到越來越濃的焦煳味後打開冒煙的行李櫃,火苗已有一二十釐米高!”另有微博網友補充表示,他從機組人員中瞭解到,發生事故的是一名頭等艙外籍旅客攜帶行李箱中的攝像機,裏面的電池自燃,“還好乘務員把電池扔到了洗手間,用滅火器給熄滅了。”
乘客認爲,客艙起火,實在太危險了,如果發現再晚一點,後果更嚴重。
後經記者向機場安檢部門瞭解,該旅客攜帶的電池是攝像機鋰電池,屬可隨身電池,至於是電池本身原因還是旅客使用不當原因造成的意外,要由技術部門確認。
據相關人士介紹,2008年,國內發生多起托運行李自燃事件,起因是行李中藏有鋰電池。鋰電池內部若密封失效,或以金屬同時接觸電池兩極,便會因短路而產生高熱甚至自燃。有些低價或仿冒的鋰電池沒有短路保護裝置,危險性更高。爲此,中國民航局2008年曾發出緊急通知,嚴禁旅客託運任何數量的鋰電池。
據悉,民航規定隨身攜帶的鋰電池不得超過2塊。其中一塊可以放在機器上,另一塊備用電池必須絕緣包裝,正負極不能接觸。J200
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飛機機械故障150乘客滯留機場
本報訊(記者宋瑋)5月25日晚9時,從深圳飛往北京的國航CA1358次航班發生機械故障,凌晨12點迫降鄭州機場,150名乘客在候機廳一夜未眠。第二天又繼續等待,直到夜裏10點纔到達北京。據有關乘客透露,迫降原因是飛機液壓泵發生故障,飛機在天上一直在漏油。但該說法未獲國航官方證實。
市民郝先生稱,他於25日晚8點半上的飛機,飛機航行途中,突然廣播說遇到機械故障,需要乘客們做好在鄭州降落的準備。26日凌晨,飛機降落鄭州機場。“我們這150多名乘客被趕下了飛機,一直到凌晨2點半,我們都沒有收到國航的任何解釋。”
乘客在機場苦等一晚後,第二天依然沒有得到妥善的安置。直到下午1時,乘客們憤怒的情緒日漸高漲,他們擠到櫃檯,希望國航能給個說法。下午3時許,國航一名邱姓負責人來到現場,承諾晚上6點有專門的航班來接乘客回北京。“大家的情緒慢慢緩和了,其實我們的要求很簡單,就是要獲取一點基本的尊重!爲什麼就連一句最簡單的道歉,也要拖到大家都憤怒了才肯說!”
26日晚9時,飛機起飛,一個小時後,到達北京首都國際機場。此時,已經比預定的行程整整晚了24小時。
記者瞭解到,有乘客稱,國航工作人員解釋飛機故障是由於飛機液壓泵發生故障,導致一直在漏油。但該說法並未得到國航方面證實。(記者宋瑋)