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日前,河南省平頂山市汝州市大峪鄉羣衆反映,“省裏撥了一億多元給俺們山區羣衆修路,哪知道到現在還是半拉子工程,‘民生路’修成了‘傷心路’”。記者調查得知,河南省325省道侯飯線改擴建工程於2005年3月正式開工,計劃2007年8月修通。然而,直到2008年7月,該道路業主和施工單位自稱資金短缺,在4座橋樑和部分道路未完工的情況下停工,省道由此修成了“斷頭路”,影響當地羣衆出行,未完工的道路橋樑也被嚴重損杯,並造成數百萬元的直接損失。然而,面對令人不解的停工以及由此導致的鉅額損失,當地卻無人爲此承擔責任。(據6月7日《中國青年報》)
順暢而高效的道路交通環境,是一個地區經濟社會發展的“大動脈”,這些年來,伴隨着經濟社會的持續健康發展,各地都在大刀闊斧地改善交通環境,這不僅爲百姓出行提供了極大便利,更爲助推地方經濟社會的迅猛發展注入了強勁的動力。然而,近年來,道路工程卻屢屢曝出腐敗黑幕,不僅“橋垮垮”、“橋脆脆”等“豆腐渣”工程頻繁發生,而且,在很多腐敗工程中,往往存在着官商勾結等各類問題,當原本需用於工程建設的大筆資金紛紛被無端揮霍,甚至流入少數官員口袋當中時,必然導致工程質量的嚴重“縮水”,也難免會成爲各類安全事故的“禍根”。
這一次,在河南省平頂山市汝州市出現的“民生路”修成“傷心路”事件,無疑是擺在紀檢監察機關面前情真意切的“舉報信”。面對如此勞命傷財的問題工程,在其背後很可能存在着這樣那樣的腐敗黑幕。按理說,如此投入巨大的工程,必然在施工之前進行過科學的規劃與嚴謹的預算,而且,在施工的具體過程中,也應當有嚴格的監管與把關,然而,令人痛心的是,原來計劃2007年8月竣工的工程,時至今日依然只是“斷頭路”。面對如此半拉子工程,不僅需要對相關責任單位和部門進行深挖細究,而且,對於當地政府來說也應當因這樣的問題而感到臉上無光。
我們不可否認,確有一些工程在初期預算過程中,難免會出現一定的偏差,面對這樣的情況,有關部門爲保證工程的穩步推進,當應及時作出補救措施。然而,面對“民生路”淪爲“傷心路”的現實問題,公衆往往會浮想聯翩,導致資金短缺的原因,是否因爲工程資金被挪用或者被貪污呢?面對如此沉甸甸的“舉報信”,有關部門必然會及時想辦法來修復“斷頭路”,但是,引發如此惡性問題的根源究竟何在?但願有關部門能進行認真的調查,而如果寄希望於相關交通部門來“自查自糾”,那麼,很有可能會把問題大事化小,小事化了,因此,我們希望紀檢監察機關介入嚴查此事!