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水陸兩用船今年4月在山東濰坊試航
『歡樂鴨』水陸兩用船開到廣州 羊城晚報記者朱文海攝
羊城晚報訊 記者李春暐報道:馬路上的巴士為人熟知,但會『游泳』的巴士,街坊們是否見過?昨天,羊城晚報記者了解到,首輛水陸兩用巴士『歡樂鴨』可望為羊城新八景『珠水流金』再添一色。
昨天,大沙頭游艇碼頭多了一個新客人———一輛個頭足足超過4米多高的巨型巴士。它不但高度驚人,長度也達12.5米、寬近3米,車內可舒適地乘坐38人。除了體型巨大外,這輛巴士車頭奇特,非常像船頭。這位亦車亦船的『新客人』一出現,就吸引不少街坊前來拍照留念。
『這輛車既能陸上走,也能水中游。』相關負責人透露,兩棲前行正是這輛巴士最大的特點。據稱這艘船的靈感源於二次世界大戰用的登陸船。話說上世紀90年代中,國外開始將這種兩用運輸車改裝為觀光船。但隨著零件老化,這種運輸車已不能滿足旅游需求。澳大利亞首先發明了這種符合現代汽車與船艇建造標准與規范的水陸兩用觀光船。2005年,青島市在全國率先引進該項目。2009年5月,第一艘『車船』在青島奧帆中心海域初次下水。
相關負責人透露,去年開始,廣州珠江夜游的相關運營公司努力引進這種水陸兩用船。據了解,這種兩用巴士的引入申請工作已在進行中,如無大礙,今年內即可啟用。
記者也了解到,目前這種巴士的引入並非一帆風順,其過大的體積就必須改造。工程人員介紹,巴士4米多高的個頭在廣州很容易『碰頭』,經實地勘察,最終成行時,高度會被削減至4米以下。而引入這種巴士的碼頭,也必須進行改裝,方便車輛直接從水中登陸。李春暐