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新華社專電 一項最新研究發現,飛機頻繁穿梭冷雲層可能加劇冷凝效應,因此,機場附近地區可能出現比其他地方更加密集和頻繁的雨雪天氣。
6月30日出刊的《科學》雜誌刊登美國全國大氣研究中心研究員海姆斯菲爾德主寫的研究報告,研究者以6座不同國家的主要商業機場爲對象,發現機場附近地區雲層容易出現“雲空洞”,從而提升雨雪天氣發生的頻率。
飛機高速穿越厚重雲層時,通常會在雲層內留下“雲空洞”,令水蒸氣加速形成液態水滴或固態冰粒。觀察發現,非正常雨雪天氣通常發生在“雲空洞”區域。
報告說,計算得知,這一效應通常發生在機場方圓100公里範圍內,超出這一範圍,飛機一般在幾乎沒有水蒸氣的平流層飛行。
經由計算機模擬,海姆斯菲爾德的研究團隊認爲,這一效應可使機場附近雨雪天氣平均增加5%,冬季更加明顯,可達10%至15%。
不過,海姆斯菲爾德的這項研究結論雖然合乎“機場附近地區雨水多”的認知,但在一些科學界人士看來,仍然存在一些未解的謎團。
英國雷丁大學教授韋斯特布魯克認爲,大氣流動、大氣循環的複雜化使得這一現象難以用“雲空洞”一套理論作解釋。