|
||||
西客站效果圖
2011年是十二五的開局年,一城三區的規劃將陸續完善,濟南市城市建設將陸續展開。西客站高鐵的完成和二環西路高架橋的建設提昇了西部片區的開發價值,不僅改變了西部的面貌,也提昇了濟南整體的形象。東西部新城建設趨於平衡,老城區改造也在有條不紊的進行,新項目新街道建設緊鑼密鼓的展開。2011年上半年已經過去,我們回首過去的六個月,記錄上半年濟南城市建設的大事。
西客站運行成最大市政事件
2011年上半年濟南最大的事兒莫過於西客站地開放,京滬高鐵地正式運營。京滬高鐵帶著濟南走進了高速時代,縮短了濟南與北京、上海等城市的距離。承載高鐵的西客站正式投入使用,將濟南的西客站片區帶入高速發展時期。
佔地面積為2.98平方公裡的西客站核心區西起高鐵站,東到臘山北路,南到張莊路延長線,北至興福路,規劃為『雙軸、雙心、多點』的空間結構,並將依托高鐵站建設發展成為集文化藝術交流、會議會展、金融服務、總部經濟、商業休閑、多功能居住等功能為一體,環境優美、配套完善、活力充盈的現代化新城。京滬高鐵不僅能帶動西部片區的經濟發展,也將實現濟南都市圈的規劃。
張莊路等主乾道拓寬改造
西部主乾道張莊路3月10日開始拓寬改造,改造後的張莊路快車道規劃50-60米,由原來的雙向四車道拓寬為雙向八車道,而且還將進行排水改造以及對地下管網的昇級。改造後,張莊路將成為濟南西部的『綠化長廊』。
『濟廣高速濟南連接線工程』3月31日獲得省發改委批准通過。二環西路高架橋和北園高架連接線兩部分將在年內動工。該項目建成後,濟南西部將再添一條南北快速通道,北園高架西部斷頭也將完成對接,濟南將形成王字形的快速交通體系。
小清河新建跨河橋梁將通橋
小清河綜合治理二期工程新建跨河橋梁12座即將通橋。小清河綜合治理已經接近四個年頭,當年被污染的小清河漸漸恢復清澈。12座橋的通橋也意味著小清河成為南北必經之路。
著力打造東部新區中央商務區
歷下區今年將推動人壽大廈、啟德國際金融中心、歷下金融商務服務中心、奧體西路組團等8個項目,著力打造東部新區中央商務區。歷下區打造商業中心,提昇歷下區的經濟實力,形成濟南新的商業格局。(樓市實習記者 馬韶瑩)