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制圖姜宣憑
起止●起於公平站,止於沙河站
線路●線路全長22.4公裡,全線地下
車站●共設車站16座,其中換乘站5座
車型●采用B型車,最高速度80KM/H
昨晚,成都地鐵有限責任公司發布重磅消息,《成都地鐵4號線一期工程可行性研究報告》日前正式獲得國家發改委項目批復,這也意味著成都地鐵4號線一期工程拿到了修建的『許可證』。至此,4號線一期工程的動工終於提上日程,將於今年10月正式開建。
項目獲批4號線今年10月正式動工
4號線曾通過不少『權威渠道』透露出不少動工的消息。從最初的09年『動工』,到去年『動工』,再到去年年底『動工』,再到今年『動工』,無數關於地鐵4號線動工的版本,一次又一次地吊足了蓉城市民的胃口。
昨日成都地鐵公司的有關負責人介紹,在國家發改委的大力支持和成都市委、市政府的協調下,《成都地鐵4號線一期工程可行性研究報告》日前終於正式獲批。『這意味著成都地鐵4號線一期工程拿到了修建「許可證」,可以正式動工修建。』該負責人表示,4號線一期工程將於今年10月開建。
改動不大『武青站』改為『西客站』
按照規劃,成都地鐵4號線一期工程起於公平站,止於沙河站,線路全長22.4公裡,共設車站16座,站與站之間的平均距離約為1.49公裡。此外,4號線全為地下線,可以很好的解決地鐵運行時產生的噪聲擾民問題,與地上線相比,也沒有揚塵污染。
華西都市報記者發現,最終批復的4號線線路圖與以前公布的線路圖沒有大的變化,只是將『武青站』更改為『西客站』。最終這16座車站自西向東分別確定為公平站、文家站、中壩站、西客站、蘇坡立交站、清江路口站、成溫立交站、草堂路站、中醫學院站、長順街站、騾馬市站、太昇路站、省文聯站、玉雙路站、雙林路站、沙河站。
5個換乘車站銜接6條地鐵線
據成都地鐵公司介紹,4號線16座車站中,換乘站共有5座,分別與地鐵1、2號線等6條地鐵線路銜接換乘。經過華西都市報記者統計,這5座換乘站分別是清江路口站、中醫學院站、騾馬市站、省文聯站和玉雙路站。
屆時位於青羊大道的清江路口站可以換乘正在規劃中的7號線;位於一環路的中醫學院站可以換乘正在規劃中的5號線和即將通車的2號線;位於人民中路的騾馬市站可以換乘已通車的1號線;位於紅星路二段的省文聯站可以換乘正在規劃中的3號線;位於二環路的玉雙路站可以換乘正在規劃中的6號線。
成都地鐵公司表示,屆時,4號線車輛仍然采用B型車,最高運行速度80公裡/小時,初、近、遠期均采用6輛編組。
成都地鐵網逐漸成形
據成都地鐵公司介紹,隨著地鐵4號線的建設,加上已經投入運營的地鐵1號線和正在加緊建設的地鐵2號線,地鐵骨乾線網將逐漸成形,這將進一步改善成都市中心城區公共交通條件,促進成都城鄉統籌,為構建『全域成都』的城市空間布局結構提供有力支橕。
而根據成都市『十二五』規劃內容,成都將在『十二五』時期建設1、2、7號線和3、4號線一期工程,並將其列為重點交通建設工程。屆時,地鐵將要完成147公裡的目標,形成軌道交通線網骨乾網。
華西都市報記者劉鵬